——中遠(yuǎn)海運集團(tuán)以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
2021年9月16日,由一家德國公司開發(fā)的兩架輕型直升機和一個特殊訓(xùn)練平臺,在德國漢堡港被裝上“中遠(yuǎn)海運天秤座”貨輪。10月中旬,這批貨物將抵達(dá)上海港,參展第四屆中國國際進(jìn)口博覽會。中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán),已連續(xù)4年為進(jìn)博會提供包括展品運輸、展位搭建等“從發(fā)運地到展館”的全程綜合物流服務(wù)。
中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)(簡稱“中遠(yuǎn)海運”)由中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)于2016年按照黨中央重大決策實施戰(zhàn)略重組而成,目前已實現(xiàn)綜合運力、集裝箱碼頭吞吐量等6個世界第一,是全球綜合實力最強的航運企業(yè)。重組5年來,集團(tuán)總資產(chǎn)從5930億元增加到9508億元,上市公司市值比重組前上漲92%,盈利能力高于國際同行水平。集團(tuán)的改革重組,取得“1+1>2”的整合放大效應(yīng)以及“鳳凰涅槃、浴火重生”的優(yōu)化升華效應(yīng)。
中遠(yuǎn)海運是最早一批將黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨建工作要求寫入公司章程的中央企業(yè),明確董事會、經(jīng)理層研究決定重大經(jīng)營管理事項必須先經(jīng)黨組研究討論。堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)是國有企業(yè)的“根”和“魂”,也是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)成功實施改革重組的關(guān)鍵所在。
集團(tuán)黨組把厘清黨組會、董事會、經(jīng)理層權(quán)責(zé)邊界作為推動黨組把方向、管大局、促落實,董事會定戰(zhàn)略、作決策、防風(fēng)險,經(jīng)理層謀經(jīng)營、抓落實、強管理,發(fā)揮好各治理主體作用的重要制度保障,構(gòu)建了“四規(guī)則、一清單”的權(quán)責(zé)體系。先后形成集團(tuán)“三重一大”決策事項和權(quán)責(zé)清單1.0版和2.0版,細(xì)化“三重一大”決策事項清單101項,其中明確黨組會前置討論重大經(jīng)營管理事項47項。今年年底前,集團(tuán)還要根據(jù)《關(guān)于中央企業(yè)在完善公司治理中加強黨的領(lǐng)導(dǎo)的意見》,修訂完成權(quán)責(zé)清單3.0版。
集團(tuán)黨組超前研究、把關(guān)定向,董事會及時決策,在要約收購東方海外的案例中表現(xiàn)得尤為突出。東方海外是香港最大航運企業(yè),是世界第七大集裝箱班輪公司。面對國際航運市場激烈競爭,控股股東有意退出并出售股權(quán)。集團(tuán)黨組把握行業(yè)發(fā)展趨勢、國際政經(jīng)態(tài)勢,認(rèn)為收購東方海外,有利于做強做優(yōu)做大國有企業(yè),有利于加快實施“航運強國”建設(shè),有利于提升集裝箱船隊整體實力,有利于維護(hù)香港長期繁榮穩(wěn)定。
隨后,集團(tuán)黨組及時組織專項工作組,得到國家有關(guān)部委大力支持,積極與合作方、市場伙伴溝通,確定了收購東方海外的戰(zhàn)略決策。確定目標(biāo)方向后,在董事會中的黨組成員及時與外部董事溝通,董事會兩次召開會議研究審議收購議案,及時作出重大決策。董事會就“防風(fēng)險”作出系列指示,經(jīng)理層及時執(zhí)行落實,在很短時間內(nèi)即完成東方海外要約收購。
收購?fù)瓿珊?#xff0c;集團(tuán)集裝箱船隊運力迅速躋身行業(yè)第一梯隊,實現(xiàn)歷史性飛躍,尤其是在2020年下半年以來全球集裝箱運輸市場火爆的背景下,這項收購紅利得到充分釋放。
船員是集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益最直接的創(chuàng)造者,船舶是集團(tuán)黨建工作最重要、最關(guān)鍵的基礎(chǔ)單元。中遠(yuǎn)海運1300多艘船舶和5萬名船員,航行在世界各大航區(qū)和各大港口,點多、線長、面廣、流動、分散。集團(tuán)堅持“支部建在船上”的傳統(tǒng),從新中國航運事業(yè)的起步開始,在船上建立黨支部、配備船舶政委的制度從未改變。
疫情期間,船員防疫難、換班難,有的船員一年都換不了班。船舶黨支部加大船員思想政治工作、心理疏導(dǎo)和人文關(guān)愛。集團(tuán)很多船舶靠港疫情嚴(yán)重國家和地區(qū),夏天的時候也是穿著厚厚的“四件套”,防護(hù)服里面全是汗水。船舶政委發(fā)揮主心骨作用,為船員購買冰袋降溫背心穿在里面,有效緩解悶熱。在航程較長的船舶,新鮮瓜果蔬菜的補充很困難,船舶政委就在船上開展蔬菜保鮮技術(shù)研究,以化學(xué)、生物、物理等技術(shù)手段,使綠葉菜保鮮期達(dá)到16天以上,萵筍、西紅柿的保鮮期從原來的20天延長到40天以上,瓜果類最長保鮮期可達(dá)60天。正是這些一點一滴的小事為船員帶來溫暖,也體現(xiàn)著船舶黨建的重要價值。
實踐證明,黨建工作做實了就是生產(chǎn)力、做細(xì)了就是凝聚力、做強了就是競爭力。面對新冠肺炎疫情對行業(yè)帶來的前所未有的阻力和挑戰(zhàn),中遠(yuǎn)海運集團(tuán)不僅彰顯了中央企業(yè)頂梁柱的擔(dān)當(dāng),而且以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,創(chuàng)造了集團(tuán)重組5年來的歷史最優(yōu)業(yè)績,今年1至9月份凈利潤同比增長390%。
中遠(yuǎn)海運集團(tuán)黨組書記、董事長許立榮表示,不論是服務(wù)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,助力“一帶一路”建設(shè),暢通雙循環(huán)新發(fā)展格局海上通道,還是新冠肺炎疫情暴發(fā)以來全力以赴堅決服務(wù)“六穩(wěn)六保”,中遠(yuǎn)海運集團(tuán)始終堅持以黨的旗幟為旗幟、以黨的方向為方向,為祖國遠(yuǎn)航。(記者 任鵬)
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