近日，由湖南省商務(wù)廳主辦的“中國(guó)-尼日利亞雙邊貿(mào)易全鏈條模式推介會(huì)”在長(zhǎng)沙舉辦。會(huì)議圍繞中國(guó)—尼日利亞雙邊貿(mào)易全鏈條模式合作展開(kāi)，將通過(guò)湖南與尼日利亞雙方內(nèi)河港口優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建一站式商貿(mào)流通體系閉環(huán)。

尼日利亞與中國(guó)地方的深度合作展現(xiàn)出雙方良好的合作意愿與巨大合作潛力。一直以來(lái)，中國(guó)與尼日利亞在項(xiàng)目建設(shè)等方面形成良好的合作關(guān)系。

中國(guó)一帶一路網(wǎng)特約記者孫超曾就中國(guó)與尼日利亞合作、“一帶一路”倡議與尼日利亞建設(shè)等問(wèn)題，采訪(fǎng)了尼日利亞駐華大使巴巴·艾哈邁德·吉達(dá)。大使表示，尼日利亞作為非洲加入“一帶一路”倡議的第九個(gè)國(guó)家，是中國(guó)在非洲的重要合作伙伴，雙方在基礎(chǔ)設(shè)施合作方面深入發(fā)展。未來(lái)，希望更多中國(guó)企業(yè)能夠來(lái)到西非，同時(shí)希望更多民眾參與進(jìn)來(lái)，共同促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。

中國(guó)在非洲的重要合作伙伴

中國(guó)一帶一路網(wǎng)：人們說(shuō)尼日利亞將成為下一個(gè)“金磚國(guó)家”。您是否可以為我們介紹一下尼日利亞？

巴巴·艾哈邁德·吉達(dá)：尼日利亞是非洲人口最多的國(guó)家，石油能源豐富。尼日利亞也是一個(gè)擁有250多個(gè)民族的國(guó)家。尼日利亞實(shí)行總統(tǒng)制，擁有36個(gè)州，是非洲聯(lián)盟的主要成員，是中非國(guó)家經(jīng)濟(jì)共同體的領(lǐng)導(dǎo)者，也是聯(lián)合國(guó)的積極成員。特別要強(qiáng)調(diào)的是，尼日利亞是中國(guó)的好朋友。

尼日利亞歡迎中國(guó)企業(yè)來(lái)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?，F(xiàn)在我們獲得了鐵路方面的支持，但在有利于民眾的其他建設(shè)項(xiàng)目上仍需獲得支持，從而更好地解決失業(yè)問(wèn)題。

尼日利亞是中國(guó)在非洲的重要合作伙伴，我們希望更多中國(guó)企業(yè)能夠來(lái)到西非，同時(shí)希望更多民眾參與進(jìn)來(lái)。

尼日利亞是非洲加入“一帶一路”倡議的第九個(gè)國(guó)家

中國(guó)一帶一路網(wǎng)：您能談?wù)剬?duì)“一帶一路”倡議的理解嗎？倡議給尼日利亞帶來(lái)了什么機(jī)會(huì)和改變？

巴巴·艾哈邁德·吉達(dá)：2018年9月，在北京舉行的中非合作論壇取得了巨大成功。尼日利亞總統(tǒng)穆罕默德·布哈里也參加了本次峰會(huì)，他積極參與討論，代表非洲國(guó)家發(fā)表講話(huà)，同時(shí)也作為尼日利亞聯(lián)邦共和國(guó)總統(tǒng)發(fā)言。

他與習(xí)近平主席進(jìn)行雙邊會(huì)晤時(shí)，就共同關(guān)切的問(wèn)題進(jìn)行了交流，并簽署加入了“一帶一路”倡議。尼日利亞歷史上并不是絲綢之路的沿線(xiàn)國(guó)家，但中國(guó)歡迎我們加入。尼日利亞也因此成為非洲加入“一帶一路”倡議的第九個(gè)國(guó)家。

“一帶一路”倡議為希望在尼日利亞經(jīng)營(yíng)的中國(guó)公司提供項(xiàng)目支持。例如，我們的蒙貝拉水電項(xiàng)目，由中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司承接，項(xiàng)目耗資數(shù)十億美元?？梢哉f(shuō)，加入“一帶一路”倡議，對(duì)尼日利亞來(lái)說(shuō)，是非常好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

中尼基礎(chǔ)設(shè)施合作深入發(fā)展

中國(guó)一帶一路網(wǎng)：“一帶一路”倡議致力于“五通”（政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通），而基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通可謂是五通之首。目前，中國(guó)與尼日利亞在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域都進(jìn)行了哪些合作？

巴巴·艾哈邁德·吉達(dá)：2016年7月，連接尼日利亞首都阿布賈和卡杜納的鐵路（阿卡鐵路）開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)；2017年3月，連接尼日利亞西南部大通道的拉各斯至伊巴丹段鐵路（拉伊鐵路）正式開(kāi)工；2018年7月，阿布賈城鐵一期工程正式運(yùn)營(yíng)，此為西非首條輕軌。中土集團(tuán)正分別在阿布賈、哈科特港、卡諾和拉各斯進(jìn)行輕軌項(xiàng)目和機(jī)場(chǎng)航站樓的建設(shè)。

阿布賈是尼日利亞的首都，大量往來(lái)機(jī)場(chǎng)的民眾需要便捷的交通工具，但阿布賈沒(méi)有地鐵。我們使用輕軌將大量的乘客從阿布賈市的四面八方帶到機(jī)場(chǎng)。沿海鐵路線(xiàn)中，一條是從哈科特港到塔里巴，連接卡杜納，再到卡諾州，然后到達(dá)阿布賈市；另外一條是從貝努埃州、高原州、包奇州，一直到博爾諾州。這些是大型基礎(chǔ)建設(shè)中的重要項(xiàng)目，都得到了中國(guó)的大力支持。

多舉措吸引中國(guó)投資

中國(guó)一帶一路網(wǎng)：中國(guó)土木工程公司和中國(guó)港灣建設(shè)公司進(jìn)入尼日利亞，在拉各斯建立了萊基工業(yè)園和萊基港。中國(guó)土木工程建設(shè)公司、中國(guó)港灣工程公司、三一集團(tuán)等中國(guó)領(lǐng)先企業(yè)都在貴國(guó)建有產(chǎn)業(yè)園區(qū)。您如何看待兩國(guó)企業(yè)界以及企業(yè)家之間合作的未來(lái)？政府部門(mén)應(yīng)該提供哪些支持？

巴巴·艾哈邁德·吉達(dá)：私營(yíng)部門(mén)的合作取決于合作的類(lèi)型。我們很高興加入“一帶一路”倡議，確保企業(yè)不會(huì)因?yàn)槿狈Y金或訴訟問(wèn)題而放棄項(xiàng)目。我們也在確保政府本身的支持，以防有任何問(wèn)題出現(xiàn)。

我們歡迎中國(guó)企業(yè)來(lái)尼日利亞。目前尼日利亞已經(jīng)制定了很多法規(guī)來(lái)吸引中國(guó)投資者。例如，簽證方面，我們已于2016年與中國(guó)簽署了諒解備忘錄，保證任何持有外交護(hù)照或公務(wù)護(hù)照的中國(guó)人，無(wú)需簽證就可以前往尼日利亞。中土集團(tuán)或葛洲壩集團(tuán)的高層去尼日利亞都無(wú)需簽證。同時(shí)，如果中國(guó)人在尼日利亞駐華使館申請(qǐng)簽證，我們?cè)?8小時(shí)以?xún)?nèi)提供簽證。如果是個(gè)人出行，我們將在乘客抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)安排落地簽。我們希望中國(guó)人前往尼日利亞是件很方便的事情。對(duì)想要來(lái)中國(guó)的尼日利亞商人，我們也為他們做了最高級(jí)別的準(zhǔn)備。

其次，尼日利亞稅費(fèi)較低。我們會(huì)提供工業(yè)用地，中國(guó)的企業(yè)可以毫無(wú)困難地獲得土地，并允許雇傭當(dāng)?shù)貏诠?。同時(shí)，尼日利亞政府在促進(jìn)投資方面也做了很多準(zhǔn)備。我們對(duì)中國(guó)投資敞開(kāi)大門(mén)，兩國(guó)有很好的外交關(guān)系，未來(lái)的合作空間是無(wú)限的。