新時(shí)代新征程，以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)，實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化是關(guān)鍵任務(wù)。去年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出“要大力推進(jìn)新型工業(yè)化，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加快推動人工智能發(fā)展”，今年兩會期間，相關(guān)議題也成為政府工作報(bào)告的重點(diǎn)內(nèi)容之一。

3月5日，政府工作報(bào)告指出，“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，充分發(fā)揮創(chuàng)新主導(dǎo)作用，以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快推進(jìn)新型工業(yè)化，提高全要素生產(chǎn)率，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，促進(jìn)社會生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)新的躍升?！?/p>

供應(yīng)鏈作為工業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，是推進(jìn)新型工業(yè)化的重要一環(huán)。新型工業(yè)化背景下，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈應(yīng)如何優(yōu)化升級？政府工作報(bào)告也進(jìn)行了部署。報(bào)告指出，實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動，著力補(bǔ)齊短板、拉長長板、鍛造新板，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競爭力。

事實(shí)上，近年來，行業(yè)關(guān)于供應(yīng)鏈韌性的探討就從未停止，業(yè)界也開展了大量探索。例如全球知名測量儀器品牌福祿克的蕪湖世福工廠，就曾啟動供應(yīng)鏈“替代”行動，針對部分單一供應(yīng)物料及關(guān)鍵物料開展替代計(jì)劃尋源，通過多儲備2-3家供應(yīng)商來降低“斷貨”風(fēng)險(xiǎn)。不少車企也選擇提升零部件庫存深度，將過去精益生產(chǎn)模式下按1天乃至半天消耗量儲備庫存的傳統(tǒng)，調(diào)整為按1-2個(gè)月的消耗量進(jìn)行備貨。

不過值得注意的是，這種“多儲備供應(yīng)商、多備庫存”的舉措只是應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的一時(shí)之策，長期來看仍需兼顧效率與成本。為此就必須做到將供需關(guān)系及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞至源頭、擴(kuò)大生產(chǎn)要素流通的空間半徑，并對品牌商、代理商、渠道商、服務(wù)商等各環(huán)節(jié)實(shí)施科學(xué)調(diào)度，在保障商品及時(shí)到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場的同時(shí)將成本控制在合適區(qū)間。而這些都不是僅憑單一企業(yè)就能完成的任務(wù)，需要從產(chǎn)業(yè)協(xié)同出發(fā)打造數(shù)智供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)業(yè)效率。

在這一過程中，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺能夠發(fā)揮極其關(guān)鍵的作用。第十四屆全國政協(xié)委員、京東集團(tuán)技術(shù)委員會主席曹鵬帶來的兩會提案中就指出，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級過程中，快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在連接供需、組合要素、打通產(chǎn)業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用。

京東工業(yè)作為京東集團(tuán)旗下工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)解決方案提供商，自打成立之初就沿著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的思路開展布局——用技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)效率，通過打造一條橫跨不同行業(yè)、兼容不同類型物料的數(shù)字高速公路，實(shí)現(xiàn)“讓數(shù)據(jù)多流動、讓商品少跑動”，進(jìn)而提升供應(yīng)鏈韌性、降低供應(yīng)鏈成本。

為此，京東工業(yè)打造了太璞數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案，通過商品數(shù)字化、采購數(shù)字化、履約數(shù)字化和運(yùn)營數(shù)字化，一方面實(shí)現(xiàn)信息流、商流、物流、資金流的四流合一、自動流轉(zhuǎn)，高效鏈接海量供應(yīng)商與客戶；一方面將制造商、分銷商及代理商等分散的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)鏈接起來，建立一個(gè)“萬倉合一、萬單合一”的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，助力行業(yè)降本增效。

目前，京東工業(yè)太璞數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案已經(jīng)在多家工業(yè)企業(yè)中應(yīng)用，有效解決了供應(yīng)鏈彈性、成本與效率平衡的難題。

中廣核某核電站換料大修期間，就曾遭遇原斷路器供應(yīng)商因意外無法按照原計(jì)劃供貨的問題。對于核電站而言，大修每延遲1小時(shí)就意味著近百萬的經(jīng)濟(jì)損失，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)亟需在最短時(shí)間找到新的供應(yīng)鏈替代方案。接到中廣核的緊急采購需求后，京東工業(yè)借助數(shù)智供應(yīng)鏈迅速啟動全國尋源并確認(rèn)了周邊地區(qū)的數(shù)個(gè)供應(yīng)商擁有充足數(shù)量的現(xiàn)貨庫存。當(dāng)?shù)氐木〇|工業(yè)企配中心也在收到第三方物流服務(wù)商送達(dá)的斷路器訂單后，第一時(shí)間完成驗(yàn)收，并通過提前部署的專人專車向該核電站完成如期交付。從發(fā)起采購需求、供應(yīng)商尋源到履約交付，整個(gè)過程用了不到72小時(shí)。

長安汽車此前也曾因多種不確定因素影響，面臨著汽車模具車間使用的大量國外進(jìn)口刀具無法順利交付的問題，迫切需要快速在國內(nèi)找到具有類似品質(zhì)、規(guī)格的替代供應(yīng)商。京東工業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈鏈接了約3萬家制造商、分銷商及代理商，提供48個(gè)產(chǎn)品類別和約4250萬個(gè)SKU，在中國擁有最廣泛的工業(yè)品供應(yīng)覆蓋。依托京東工業(yè)龐大的商品數(shù)據(jù)庫和數(shù)字化尋源系統(tǒng)，長安汽車順利完成了關(guān)鍵刀具物料的國產(chǎn)產(chǎn)品匹配，保障了生產(chǎn)的有序進(jìn)行。

未來，京東工業(yè)將繼續(xù)依托太璞數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案，聚焦更廣泛的行業(yè)和企業(yè)、更豐富的供應(yīng)鏈數(shù)智化典型場景，持續(xù)完善、拓展服務(wù)能力，通過更具泛用性的綜合解決方案和更加專業(yè)性、個(gè)性化的服務(wù)，助力供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級和新型工業(yè)化的落實(shí)。