2023年6月30日上午9點13分，七歲的小旅客仲奕昕在上海浦東機場的東航值機區(qū)的愛心服務柜臺與前來送行的父母揮手告別，掛著裝有自己證件和航班信息的“小藍袋”，牽著東航地服工作人員的手，小奕昕即將乘坐東航FM9095航班由上海浦東飛往大連，與遠在老家的爺爺奶奶團聚……

　　進入暑假旺季，像小奕昕這樣需要愛心服務的旅客數量隨之增加，6月26日至7月2日這一周，東航預計在上海虹橋、浦東機場服務保障無成人陪伴兒童超1000人次，服務保障輪椅旅客近800人次。

　　暑期旅游市場持續(xù)升溫，東航加強客流保障動態(tài)研判，拓展航線網絡，推出旅游特色新航線，全力做好運輸服務保障工作。東航今年暑運計劃投入飛機達780余架，旺季高峰期間計劃每日班次量達到2990余班，其中，上海始發(fā)日均航班量將達到916班次。東航計劃執(zhí)行加班航班500余班，計劃投入的客運座公里已恢復到2019年暑運水平的102%。

　　國內航線方面，針對今年暑運期間的旅游市場特點和旅客出行偏好，東航計劃在西安、新疆、內蒙等地區(qū)加大運力投放，新開浦東-滿洲里、浦東-博樂、浦東-阿勒泰、大興-敦煌、杭州-西寧、廣州-麗江、鄂爾多斯-沈陽等航線。國際航線方面，東航在6月中下旬已迎來一波較為密集的航線恢復，涉及歐洲、大洋洲、日本、韓國、東南亞等航線的多個目的地，預計進入7月后，東上航每周執(zhí)行國際地區(qū)航線超過100條，起降架次超過1400班。

　　推行自助化出行 旅客分流有妙招

　　暑運期間客流上升，東航充分發(fā)揮上海虹橋、浦東兩場候機樓國內、國際值機區(qū)自助值機設備和自助行李托運設備作用，在客流高峰時段，對排長隊的旅客進行分流。

　　結合愛心服務專區(qū)+愛心服務柜臺+愛心服務站功能，東航從選座值機、行李托運、行李牌打印、輪椅預約各環(huán)節(jié)為旅客提供一步到位的全流程服務?！昂窖幼灾暮炐】ㄆ薄耙徽臼骄C合服務柜臺”“點位式引導”等特色服務，也將為旅客帶來更加快速便捷的服務體驗。

　　資源配置升級 乘坐“空中快線”出行更方便

　　東航通過對旅客出行需求、日均航班量、自身航網布局及各地服務要素資源的統(tǒng)籌分析，推出33條“空中快線”，航線范圍輻射至長三角、珠三角、成渝等人口密集區(qū)、經濟活躍區(qū)，更好地連接了上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長沙等城市。

　　為了讓快線旅客少排隊、少等待、少步行，享受到優(yōu)質、安心、舒心的出行體驗，東航在各銷售渠道、值機柜臺、專屬通道等服務觸點向旅客呈現“空中快線”專屬品牌標識。至今年6月底，東航“空中快線”所涉及的26個機場中，已經有22家機場設置了專屬值機柜臺、19家機場設立了相對固定行李轉盤與專屬安檢通道、17家機場設立了專屬登機口，9家機場設立了隔離區(qū)簽署服務柜臺，同時在上海、北京、廣州、深圳、西安等9個機場設立了隔離區(qū)內簽轉服務柜臺，為快線旅客提供改簽服務。

　　全渠道上線隔夜中轉產品 中轉酒店免費享

　　為推動航空旅客運輸的高質量發(fā)展，東航全力構建通達全球的航線網絡布局，推進世界級航空樞紐建設。據統(tǒng)計在疫情之前，旅客乘坐東航航班經上海、北京、西安、昆明四個樞紐機場中轉，約有16%的中轉旅客因航班銜接等問題無法在當天中轉。為此，東航近日在APP全新上線隔夜中轉服務產品，為全渠道購買東上航實際承運且經上海、北京、西安、昆明四地中轉并符合產品適用條件的旅客，提供一晚免費中轉酒店服務。