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暑運(yùn)臨近尾聲 “復(fù)蘇”成為民航業(yè)關(guān)鍵詞

2023-08-24 10:50 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 次閱讀
 
暑運(yùn)臨近尾聲 “復(fù)蘇”成為民航業(yè)關(guān)鍵詞

機(jī)場(chǎng)周邊人頭攢動(dòng),車水馬龍;安檢口排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍;孩子的歡笑聲回蕩在登機(jī)口和休息室……暑期里,全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)內(nèi)外一幅熙熙攘攘的生動(dòng)畫面,印刻出民航業(yè)繁忙、火熱的景象。

  隨著氣溫的升高和暑假的到來(lái),民航暑運(yùn)(7月1日至8月31日)熱度不斷攀升。民航局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,暑期旺盛需求推動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),今年7月完成旅客運(yùn)輸量6242.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)83.7%,較2019年同期增長(zhǎng)5.3%,創(chuàng)民航月度歷史新高。

  針對(duì)這一情況,民航局近期下發(fā)通知,支持航空公司暑運(yùn)期間在熱門航線上增班,優(yōu)化暑運(yùn)國(guó)內(nèi)航線,持續(xù)推動(dòng)構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)航空公司積極拓展培育三四線航空市場(chǎng),滿足廣大旅客暑運(yùn)期間較為集中的出行需求。

  民航局預(yù)測(cè),今年暑運(yùn)期間,預(yù)計(jì)日均保障國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班13600班、運(yùn)輸國(guó)內(nèi)旅客183萬(wàn)人次,較疫情前的2019年分別增長(zhǎng)11%、7%。“復(fù)蘇”甚至是“火爆”儼然成為了民航業(yè)的關(guān)鍵詞。

  “客流量大,服務(wù)要更細(xì)更暖”

  “這個(gè)暑運(yùn)客流量大,這就更加考驗(yàn)了我們乘務(wù)員的服務(wù)能力和專業(yè)水平,要更細(xì)、更暖?!?月初的一天清晨,來(lái)自中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東航”)客艙部乘務(wù)五部的乘務(wù)長(zhǎng)金智音,剛剛結(jié)束了上海浦東-溫州-羅馬的往返飛行,累計(jì)服務(wù)保障了749名旅客。

  在航班起飛前,金智音凌晨5點(diǎn)就來(lái)到了浦東基地進(jìn)行航前準(zhǔn)備。組員們根據(jù)各自的崗位職責(zé)分析航班、分配任務(wù)、分享經(jīng)驗(yàn),一起溝通討論,細(xì)節(jié)精確到外場(chǎng)和旅客溝通的注意要點(diǎn),以及內(nèi)場(chǎng)進(jìn)行廚房餐車整理的規(guī)范要求。隨后,他們一起坐上機(jī)組車,進(jìn)入客艙定點(diǎn)就位,以飽滿的狀態(tài)迎接旅客的到來(lái)。

  金智音坦言,暑運(yùn)期間最大的特點(diǎn)就是客座率高,東航近期日均客座率都在80%左右,但是天氣情況更為復(fù)雜多變。因此,相較于平日,在航前準(zhǔn)備過程中,乘務(wù)組會(huì)格外關(guān)注目的地天氣情況、客座率、旅客構(gòu)成,特別是行李托運(yùn)情況等。

  “客座率上來(lái)了,上機(jī)的行李自然就多了。為了妥善放置旅客的行李,我們一方面會(huì)提前在保障群里同地面緊密溝通監(jiān)控行李數(shù)量,一方面也會(huì)在航前準(zhǔn)備會(huì)上對(duì)乘務(wù)員們擺放行李提前進(jìn)行詳細(xì)部署?!苯鹬且粽f,她會(huì)在機(jī)艙門口細(xì)心觀察,當(dāng)看到旅客行李箱較多,她還會(huì)以機(jī)上廣播的方式做好提醒,建議并幫助旅客將小型背包放置在座椅擋桿下方,確保每件行李都能放置妥善。

  金智音表示,在大客流的暑運(yùn)旺季,整個(gè)航程乘務(wù)員幾乎無(wú)一刻停歇。雨天機(jī)艙門口乘務(wù)員遞的一張紙巾,延誤時(shí)推至候機(jī)樓發(fā)放的機(jī)上餐食,為小旅客折疊的毛巾小兔子,給嬰兒旅客泡的一杯奶,下飛機(jī)時(shí)給予旅客的一把攙扶……點(diǎn)滴服務(wù)中的溫暖,是乘務(wù)員最大的心意。

  面對(duì)3年來(lái)航班量最大的暑運(yùn),東航每名乘務(wù)員都干勁滿滿,還有和金智音一樣的千千萬(wàn)萬(wàn)名空勤人員正奮斗在暑運(yùn)的第一線。數(shù)據(jù)顯示,暑運(yùn)期間,東航空勤人員人均飛行小時(shí)已達(dá)83小時(shí)。

  為了緩解排班壓力,增強(qiáng)暑運(yùn)保障力量,東航客艙部從隊(duì)伍建設(shè)、優(yōu)化排班、一線慰問等方面做好乘務(wù)員關(guān)心關(guān)愛工作。在人力配置和排班上,除了各乘務(wù)部空勤干部深入一線飛行,客艙運(yùn)行管理中心還精準(zhǔn)預(yù)測(cè)儲(chǔ)備,實(shí)施客艙系統(tǒng)各單位統(tǒng)籌調(diào)配和新乘異地帶飛,做好教員選拔、調(diào)整帶飛航班機(jī)型、實(shí)施人員劃轉(zhuǎn)等一系列工作,確保新乘能以最快速度進(jìn)入隊(duì)伍。

  值得注意的是,東航也針對(duì)各類情況,為空勤隊(duì)伍做好防暑降溫工作,在虹浦兩場(chǎng)及乘務(wù)員集中租住地開展一線員工慰問,向每位乘務(wù)員送上清涼慰問品;通過延長(zhǎng)用餐保障時(shí)間、增加虹浦班車頻次、落實(shí)駐外航班保障等方式,解決乘務(wù)員“急難愁盼”,為暑運(yùn)平穩(wěn)順暢提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

  聚焦重點(diǎn)需求,把航線“開起來(lái)”

  當(dāng)前,民航業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇,選擇航空出行的人數(shù)迅速增長(zhǎng)。隨著出行人數(shù)的快速增加,各類旅客群體也表現(xiàn)出更加多元的出行特征。能不能快速協(xié)調(diào)資源、提升運(yùn)行效率,跟上行業(yè)復(fù)蘇的腳步,成為必須要回答的課題。

  作為民航業(yè)中的代表之一,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)全面調(diào)研分析旅客出行趨勢(shì)與特征,優(yōu)化運(yùn)力投入,科學(xué)配置資源,全力恢復(fù)國(guó)內(nèi)外航線運(yùn)行,回應(yīng)各類旅客群體的出行需求。

  記者了解到,2023年上半年,國(guó)航共計(jì)復(fù)航國(guó)際及地區(qū)航線44條(國(guó)際航線36條,地區(qū)航線8條),其中“一帶一路”航線21條,并新開西安-阿斯塔納航線。

  國(guó)航宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“7月進(jìn)入暑期旅行旺季后,國(guó)航針對(duì)大客流特點(diǎn),加大運(yùn)力投入,陸續(xù)恢復(fù)成都—科倫坡、北京—海拉爾—赤塔、北京—札幌、北京—大連—仙臺(tái)、北京—慕尼黑等航線,新開成都—馬尼拉、成都—吉隆坡、重慶—新加坡3條航線,對(duì)北京—華沙、北京—馬德里、北京—日內(nèi)瓦等15條航線進(jìn)行增班?!?/p>

  與此同時(shí),國(guó)航大力優(yōu)化北京首都往返上海虹橋、成都雙流、廣州、深圳、重慶、杭州6條國(guó)航快線,為旅客提供更多班次、更加靈活的出行服務(wù)。

  記者獲悉,隨著航線的快速恢復(fù)與客流的快速增長(zhǎng),國(guó)航根據(jù)不同群體的出行特點(diǎn)及需求,有針對(duì)性打造多樣化的服務(wù)產(chǎn)品。其推出專為銀發(fā)群體打造的“敬老權(quán)益卡”產(chǎn)品,為老年人出行提供較大的便利和優(yōu)惠。產(chǎn)品上線后,積極傾聽旅客聲音,不斷優(yōu)化改進(jìn)產(chǎn)品,提供更貼心的服務(wù)保障。

  國(guó)航還在國(guó)航快線城市機(jī)場(chǎng)推出了“行李到家”服務(wù),升級(jí)旅客全流程出行體驗(yàn)。其繼續(xù)打造空巴、空軌、空鐵多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品體系,聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)63個(gè)中轉(zhuǎn)城市、98個(gè)中轉(zhuǎn)火車站、371個(gè)通達(dá)火車站,聯(lián)通582條火車線路,讓旅客享受“一次購(gòu)票、一筆支付、一證通行”的出行體驗(yàn)。

  攜程發(fā)布的《2023暑期預(yù)訂趨勢(shì)洞察報(bào)告》顯示,2023年暑期航旅市場(chǎng)熱度有望全面超過2019年同期,迎來(lái)一個(gè)火爆的夏天。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,暑期國(guó)內(nèi)機(jī)票搜索熱度超過2019年25.3%,暑期出境機(jī)票搜索熱度也超過2019年同期水平。

  近年來(lái),民航局大力推動(dòng)構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步拓展培育了三、四線航空市場(chǎng)。今年暑運(yùn)期間,三、四線航空市場(chǎng)開始顯現(xiàn)出熱度,從巴中、衢州機(jī)場(chǎng)出發(fā)的機(jī)票預(yù)訂量較2019年增長(zhǎng)兩倍,從三明、昭通、張掖、臨汾等城市出發(fā)機(jī)票預(yù)訂量增長(zhǎng)超八成。

  保障出行安全,機(jī)場(chǎng)“不打烊”

  “有很軟的沙發(fā)可以躺著睡覺,有私密性很強(qiáng)的躺椅可以看外景。工作人員細(xì)心地介紹了周邊的設(shè)施,并囑咐我定5點(diǎn)的鬧鐘查登機(jī)口,給他們的專業(yè)性和大興機(jī)場(chǎng)的服務(wù)設(shè)施點(diǎn)贊?!痹谖⒉┢脚_(tái)上,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“大興機(jī)場(chǎng)”)收獲了不少來(lái)自過夜旅客的夸贊。

  近期,暑運(yùn)客流量持續(xù)高位運(yùn)行,次日早出港旅客需要在機(jī)場(chǎng)過夜的情況隨之增多。為進(jìn)一步滿足過夜旅客需求,大興機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升夜間服務(wù)保障水平,營(yíng)造更加便捷、舒適、愉悅的過夜環(huán)境。

  為了讓每一位過夜旅客更有“安全感”,大興機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升現(xiàn)場(chǎng)夜間服務(wù)品質(zhì),通過專項(xiàng)調(diào)研充分收集旅客聲音和需求。大興機(jī)場(chǎng)及時(shí)掌握不同運(yùn)行態(tài)勢(shì)下過夜旅客的服務(wù)感受及建議,不斷優(yōu)化夜間服務(wù)舉措。

  據(jù)悉,大興機(jī)場(chǎng)于近期在過夜休息區(qū)點(diǎn)位增設(shè)十余處服務(wù)信息指示立牌,并同步組織開展“夜間服務(wù)信息卡”發(fā)放活動(dòng)。該信息卡包括休息區(qū)、營(yíng)業(yè)店面、登機(jī)口等具體位置,更好地實(shí)現(xiàn)夜間服務(wù)資訊快速觸達(dá)。

  大興機(jī)場(chǎng)航站樓管理部韓靜介紹:“在夜間,機(jī)場(chǎng)與航空公司等駐場(chǎng)單位高效聯(lián)動(dòng),依托網(wǎng)格化夜巡機(jī)制,增強(qiáng)服務(wù)保障力量,主動(dòng)識(shí)別過夜旅客需求開展指引和幫扶,重點(diǎn)關(guān)注老幼病殘?jiān)械忍厥饴每?。同時(shí),我們也在持續(xù)改善升級(jí)服務(wù)設(shè)施設(shè)備,按需增設(shè)舒適躺椅,優(yōu)化旅客過夜環(huán)境,讓旅客不再為在大興機(jī)場(chǎng)過夜而擔(dān)憂?!?/p>

  正是憑借出色、貼心的服務(wù),自暑運(yùn)以來(lái),大興機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng),旅客流量屢創(chuàng)新高。8月6日,大興機(jī)場(chǎng)單日旅客量首次突破15萬(wàn)人次,創(chuàng)開航以來(lái)最高紀(jì)錄。

  同樣位于北京的北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”)也在今年暑運(yùn)期間創(chuàng)下了紀(jì)錄。截至8月11日,2023年首都機(jī)場(chǎng)已經(jīng)保障航班22萬(wàn)架次,旅客吞吐量突破3000萬(wàn)人次,其中國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量超過350萬(wàn)人次。

  出行人數(shù)的增加,一方面反映了經(jīng)濟(jì)的回暖復(fù)蘇,另一方面也給機(jī)場(chǎng)的治安提出了新的要求,各種情況尤其是物品遺失問題時(shí)有發(fā)生。

  首都機(jī)場(chǎng)西區(qū)派出所所長(zhǎng)張強(qiáng)表示,機(jī)場(chǎng)范圍很大,加之暑運(yùn)期間旅客更多,因此旅客丟失的物品可能遺失在飛機(jī)機(jī)艙、手推車、座椅區(qū)、停車樓、出租車等各個(gè)地方。派出所必須發(fā)揮各駐場(chǎng)單位的力量并聯(lián)合起來(lái),才能更快、更高效地幫助旅客找回物品。

  為此,首都機(jī)場(chǎng)公安局給多家駐場(chǎng)單位發(fā)去了《警企合作提升遺失物品管理水平倡議書》,并與航空公司、物業(yè)公司、安保公司、旅業(yè)公司等多家駐場(chǎng)單位共同研究制定了包含物品遺失、行李錯(cuò)拿、無(wú)人認(rèn)領(lǐng)行李、航空公司報(bào)遺留四大類的遺失物警情的處置流程規(guī)范。

  “有了駐場(chǎng)單位的共同參與,各項(xiàng)物品的發(fā)還率持續(xù)提升,特別是遺失證件的發(fā)還率已經(jīng)由之前的37.7%提高到了75.3%,真正做到了為旅客出行提供便利?!笔锥紮C(jī)場(chǎng)西區(qū)派出所治安隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)路濤對(duì)記者說。

  中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)


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