2月2日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2024年1月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.7%，較去年12月份回落0.8個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為51.2%，較去年12月份回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，受季節(jié)性因素和部分地區(qū)不利天氣影響，1月份物流業(yè)景氣指數(shù)有所回調(diào)但基本穩(wěn)定，主要指標(biāo)中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，總體反映出年初物流運(yùn)行趨穩(wěn)。

　　業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間。1月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為52.7%，較去年12月份回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。1月份，新訂單指數(shù)為51.9%，較去年12月份回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)物流信息中心分析師胡焓對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，分地區(qū)來(lái)看，中部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.9%，環(huán)比大幅下降3個(gè)百分點(diǎn)，主要是月初以來(lái)中部地區(qū)出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雪過(guò)程，對(duì)物流在途運(yùn)輸、貨物中轉(zhuǎn)和訂單完成造成影響，部分地區(qū)物流業(yè)務(wù)時(shí)效延長(zhǎng)抑制物流需求；西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)環(huán)比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，東部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.1%，環(huán)比回升0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月份，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)為52.1%，部分勞動(dòng)密集型行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)達(dá)到60%以上。同期物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)僅為49.4%，連續(xù)13個(gè)月在50%以下徘徊，其中道路運(yùn)輸物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)僅為48.9%，水上航運(yùn)物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)回落至42.5%。

　　“受此影響，企業(yè)微觀盈利有所回調(diào)，1月份企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)環(huán)比回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)資金周轉(zhuǎn)也有所放緩，1月份資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn)?！焙收f(shuō)。

　　值得關(guān)注的是，1月份，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為51.5%，反映出物流行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定預(yù)期。

　　胡焓說(shuō)，1月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)回落，新訂單指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月下降，從業(yè)人員指數(shù)自上年11月份起連續(xù)回調(diào)，部分企業(yè)反饋從1月下旬開(kāi)始陸續(xù)調(diào)崗調(diào)休放假，人力資源偏緊情況不如前期明顯，反映物流從業(yè)供需總體較為寬松。物流活動(dòng)放緩，有不利天氣和春節(jié)因素影響。2月份，由于春節(jié)假期處于中旬，企業(yè)最長(zhǎng)假期覆蓋整月，工作日明顯減少，物流活躍度大概率回落。

　　在胡焓看來(lái)，為確保一季度實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，建議節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)要在2月下旬加快啟動(dòng)，做好能源原材料物資、民生物資和春耕物資物流運(yùn)輸，3月份全力加碼加快重大項(xiàng)目開(kāi)工，在擴(kuò)大物流需求、穩(wěn)定崗位供給、提升發(fā)展預(yù)期、改善微觀盈利方面持續(xù)發(fā)力。同時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注春運(yùn)返程高速干線客貨流量疊加和部分地區(qū)低溫雨雪冰凍等惡劣天氣影響，做好保通保暢預(yù)案和物流供給能力儲(chǔ)備。