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5家造車新勢力8月份交付量均破萬輛 小鵬、零跑打響九月份降價第一槍

2023-09-04 10:16 來源:證券日報 次閱讀
 
5家造車新勢力月交付量破萬 9月降價第一槍打響

  9月初,特斯拉通過上線預售新款Model 3,并大幅調低Mode S/X的售價,拉開了車市“金九銀十”的競爭序幕。截至9月3日,國內造車新勢力陸續(xù)公布8月份成績單。

  《證券日報》記者注意到,從分別在紐交所和港交所上市的“蔚小理零”的表現(xiàn)來看,理想汽車再次拔得頭籌,其8月份交付量達到3.49萬輛,蔚來汽車和零跑汽車則位居第二位和第三位,分別交付1.93萬輛和1.42萬輛。小鵬汽車和哪吒汽車位居第四位和第五位,分別交付1.37萬輛和1萬輛。

  傳統(tǒng)車企旗下的“新二代”車企表現(xiàn)出色。8月份,廣汽集團旗下埃安銷量突破4.5萬輛大關,長安汽車旗下剛宣布獨立運營的深藍汽車交付1.47萬輛,吉利汽車旗下極氪銷量也實現(xiàn)快速放量增長至1.23萬輛。值得注意的是,華為與賽力斯聯(lián)合開發(fā)的AITO問界交付量僅為5018輛,在統(tǒng)計榜單中連續(xù)6個月墊底。此外,從環(huán)比增速上看,理想和埃安等頭部品牌軍呈現(xiàn)增速放緩。

  “理蔚零”包攬榜單前三

  理想汽車銷量繼續(xù)領跑

  具體來看,理想汽車依舊延續(xù)強勢表現(xiàn),8月份共交付新車34914輛,同比增長663.8%,環(huán)比增長2.29%。理想L系列三款車型月交付均突破萬輛。理想汽車今年已累計交付20.8萬輛。

  理想汽車商業(yè)副總裁劉杰在接受《證券日報》記者采訪時表示,預計今年三季度交付量有望達到10萬輛至10.3萬輛,全年有信心超出全年交付目標的10%至20%,且在今年年底有望沖擊4萬輛的月交付新高。以此計算,理想9月份需要交付30952輛至33952輛。就在8月30日,理想汽車宣布限時保險補貼1萬元,活動時間截止到9月30日。

  今年7月份首次突破2萬輛大關的蔚來汽車,在8月份交付數(shù)量出現(xiàn)回落,實現(xiàn)交付19329輛新車,同比增長81.0%,環(huán)比下降5.54%。1月份至8月份,蔚來共交付新車94352輛。據(jù)記者了解,蔚來寄希望于通過更多的渠道覆蓋和銷售能力的提升,加快訂單轉化,賣出更多的車。

  蔚來汽車2023年上半年財報顯示,三季度計劃交付5.5萬輛至5.7萬輛。以此計算,蔚來9月份需要交付15209輛至17209輛。對于三季度業(yè)績預期,蔚來給出了歷史最高交付和營收指引,其中營收指引為189.0億元至195.2億元,同比增長45.3%至50.1%。

  8月份,零跑汽車的交付也出現(xiàn)環(huán)比下滑,8月份交付1.4萬輛,其中C11車系單月交付超萬輛,成為銷量主力。零跑在8月1日對旗下C11純電和C01部分車型的價格進行了調整,最高下調2萬元。零跑汽車方面表示,2023上半年,零跑汽車精準地預判了市場走勢,將重心放在了15萬元至20萬元級大眾化消費市場。

  自G6交付以來,小鵬汽車逐漸走出銷量低谷,8月份交付同環(huán)比雙位數(shù)增長,連續(xù)兩個月交付量破萬。其中,小鵬G6交付破7000輛,環(huán)比增長80%。小鵬方面表示,在前期充分準備和供應、生產(chǎn)及交付端的快速反應下,G6產(chǎn)能爬坡效果顯著,開啟交付僅45天即達成萬臺交付里程碑。目前小鵬汽車正進一步提升G6產(chǎn)能,加速交付在手訂單。

  應對特斯拉發(fā)布新車

  新勢力紛紛官宣降價

  就在造車新勢力們8月份欣欣向好之際,傳統(tǒng)車企孵化的新能源品牌也延續(xù)了7月份的良好走勢,交出了滿意的答卷。

  其中,埃安品牌當月銷售4.5萬輛,連續(xù)6個月達成月銷4萬輛以上的水平,高端品牌昊鉑GT月銷量為2023輛;極氪汽車8月份交付1.23萬輛,同比增長71.69%,連續(xù)7個月實現(xiàn)同、環(huán)比雙增長,這一表現(xiàn)得益于8月初的調價政策——極氪001限時立減3萬元至3.7萬元。

  此外,AITO問界8月交付新車5018輛;嵐圖汽車8月份交付4009輛新車,是迄今為止最好的交付成績;深藍汽車8月份交付1.47萬輛,環(huán)比增長11.87%;智己汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月份智己LS7銷售1537輛;極狐汽車8月份交付1800輛,今年累計交付1.24萬輛。

  值得注意的是,9月1日新款特斯拉Model 3宣布上市,售價25.99萬元起,預計今年第四季度交付,這是其上市6年多來首次改款。雖然新款特斯拉Model 3并未如市場預期般降價,但其影響力不容小覷,致使多家新勢力紛紛調整售價,嚴陣以待。

  同日,小鵬汽車、零跑汽車率先推出了調價政策,打響降價“第一槍”。小鵬汽車宣布,9月1日至9月30日,小鵬汽車針對全新P7i全系車型開啟限時購車優(yōu)惠政策,購車可任選24期0息或10000元尾款減免優(yōu)惠購車方案,同時價值6000元的丹拿Confidence系列原裝音響免費升級,以此換算,本次優(yōu)惠力度最高可省2.4萬元。

  零跑汽車方面宣布,9月1日至9月30日期間購買零跑T03系列車型,可享至高1萬元官方補貼。零跑汽車高級副總裁、董事會秘書敬華表示,從7月份、8月份的價格波動可以看到下半年市場競爭仍會持續(xù),零跑汽車已經(jīng)做好了充分準備,同時有進一步降價空間。

  “汽車產(chǎn)業(yè)在未來三年至五年競爭必然激烈,這里面有三股勢力的競爭,包括油電之爭、自主與合資之爭,傳統(tǒng)和新勢力之爭?!鄙钏{汽車CEO鄧承浩向記者表示,但考慮到上半年價格戰(zhàn)后車企失血較多,四季度市場需求會回暖,加之目前價格已經(jīng)偏離價值很多,預計今年四季度價格戰(zhàn)將會有所緩解。(本報記者 龔夢澤)

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