8月，造車新勢(shì)力呈現(xiàn)集體回暖態(tài)勢(shì)，銷量繼續(xù)呈現(xiàn)3萬(wàn)、2萬(wàn)、1萬(wàn)輛及以下的階梯狀分布。其中，理想汽車得益于單月銷量再次突破3萬(wàn)輛，其前8個(gè)月的累計(jì)銷量率先突破20萬(wàn)輛。按照目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭，理想汽車有望達(dá)成今年銷量目標(biāo)（25萬(wàn)-30萬(wàn)輛）的上限。

　　在2023慕尼黑車展上，小鵬汽車和零跑汽車大方地分享了各自在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展成果和未來(lái)規(guī)劃。在此之前，有傳言稱，“零跑汽車正與2家跨國(guó)車企談合作”；小鵬汽車已經(jīng)與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。更為巧合的是，在攜手“勇闖”2023慕尼黑車展之外，小鵬和零跑還在同一天推出了調(diào)價(jià)政策。

　　德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，2023慕尼黑車展正式拉開帷幕。在眾多參展的中國(guó)品牌車企中，小鵬和零跑作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力代表，大方地在車展現(xiàn)場(chǎng)分享了各自在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展成果和未來(lái)規(guī)劃。

　　其中，零跑汽車在此次慕尼黑車展上發(fā)布了全球化戰(zhàn)略，旗下首款全球化車型也一同亮相。據(jù)悉，這款車型定位中大型SUV，內(nèi)部代號(hào)為B11，是基于“四葉草”架構(gòu)打造的首款車型。

　　今年7月底，零跑汽車對(duì)外發(fā)布全域自研的中央集成式電子電氣架構(gòu)——“四葉草”，將通過(guò)1顆SOC芯片和1顆MCU芯片，實(shí)現(xiàn)座艙域、智駕域、動(dòng)力域和車身域的系統(tǒng)融合。

　　有媒體報(bào)道稱，“在零跑發(fā)布四葉草架構(gòu)后，一直有傳言稱歐洲汽車生產(chǎn)商Stellantis考慮與零跑汽車合作，但是該消息尚未得到官方證實(shí)?！贝送?#xff0c;“大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車談合作，很有可能買斷零跑的某一代平臺(tái)技術(shù)?！?/p>

　　此前，零跑創(chuàng)始人、CEO朱江明曾透露，“零跑汽車已具備將單個(gè)核心零部件以及整車架構(gòu)對(duì)外輸出的能力。目前已確定達(dá)成技術(shù)合作的品牌有2家，將分別達(dá)成整車技術(shù)授權(quán)和下車體技術(shù)架構(gòu)授權(quán)。”

　　首次亮相慕尼黑車展的小鵬汽車，則展出了G9和P7i（國(guó)際版）。在此之前，小鵬汽車已經(jīng)與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

　　7月26日，大眾汽車集團(tuán)宣布向小鵬汽車增資約7億美元（約合人民幣50億元），以每股15美元的價(jià)格收購(gòu)小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。合作初期，雙方計(jì)劃面向中國(guó)中型車市場(chǎng)共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型，以補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)。

　　巧合的是，在攜手“勇闖”2023慕尼黑車展之外，小鵬和零跑還在同一天推出了調(diào)價(jià)政策。

　　在公布8月銷量的9月1日，小鵬汽車宣布，“即日起至9月30日，小鵬汽車針對(duì)小鵬P7i全系車型開啟限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策。消費(fèi)者購(gòu)車可任選24期0息或10000元尾款減免優(yōu)惠購(gòu)車方案，同時(shí)限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值6000元的丹拿Confidence系列原裝音響。換算下來(lái)，小鵬P7i四款車型換算優(yōu)惠力度最高可省2.4萬(wàn)元?！?/p>

　　零跑汽車也于當(dāng)天宣布，“9月1日-9月30日,購(gòu)買零跑T03系列車型官方補(bǔ)貼至高1萬(wàn)元,低至4.99萬(wàn)元起?！?/p>

　　事實(shí)上，在小鵬汽車和零跑汽車調(diào)價(jià)之前的8月，造車新勢(shì)力已經(jīng)呈現(xiàn)集體回暖態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，8月，理想、蔚來(lái)、零跑、小鵬和哪吒的銷量分別為34914輛、19329輛、14190輛、13690輛、12103輛，同比分別增長(zhǎng)663.8%、81%、13.3%、43%、-24.4%；前8個(gè)月的累計(jì)銷量分別為208165輛、94352輛、73027輛、66133輛、84559輛，同比分別增長(zhǎng)175.37%、31.86%、-4.62%、-26.59%、-9.26%。

　　另?yè)?jù)創(chuàng)維汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其8月共交付新車3693輛，其中海外出口987輛，同比增長(zhǎng)132.4%。

　　從單月數(shù)據(jù)來(lái)看，造車新勢(shì)力的銷量繼續(xù)呈現(xiàn)3萬(wàn)、2萬(wàn)、1萬(wàn)輛及以下的階梯狀分布。其中，理想汽車的單月銷量再次突破三萬(wàn)，旗下L系列三款車型月交付均突破萬(wàn)輛。

　　得益于此，理想汽車前8個(gè)月的累計(jì)銷量率先突破20萬(wàn)輛。按照目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭，理想汽車有望達(dá)成今年銷量目標(biāo)（25萬(wàn)-30萬(wàn)輛）的上限。

　　排名第二位的蔚來(lái)汽車，8月銷量接近2萬(wàn)輛。蔚來(lái)汽車方面表示，“在7月交付20462輛，創(chuàng)出歷史新高后，在自身價(jià)格保持基本穩(wěn)定的狀況下，再度獲得近2萬(wàn)輛銷量，站穩(wěn)兩萬(wàn)關(guān)口。”

　　而此前處于低迷狀態(tài)的小鵬汽車，在8月再次突破萬(wàn)輛臺(tái)階，銷量同步也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。其中，被小鵬汽車寄予厚望的G6在8月交付7068輛，環(huán)比增長(zhǎng)80%，累計(jì)交付突破1.1萬(wàn)輛。此前，小鵬汽車CEO何小鵬曾直言，“有信心隨著8-10月份產(chǎn)能的快速爬坡，在四季度，G6單一車型總交付量將過(guò)萬(wàn)，整體交付量有望破2萬(wàn)輛。”

　　相比之下，哪吒汽車在8月的銷量雖然環(huán)比上個(gè)月有所回升，但同比仍然下滑24.4%。好在，資本市場(chǎng)傳來(lái)好消息。8月29日，哪吒汽車宣布已完成總額為70億元的cross?over輪融資。有分析指出，“Crossover輪通常是為了讓企業(yè)更快IPO而進(jìn)行的股權(quán)投資。”（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者?王躍躍）