在汽車行業(yè)愈發(fā)“內(nèi)卷”的背景下，理想汽車成功跑進(jìn)“千億營收”俱樂部，引發(fā)了業(yè)界諸多關(guān)注。

　　2月27日，理想汽車發(fā)布的業(yè)績公告顯示，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營收1238.5億元，同比增長173.5%；實(shí)現(xiàn)凈利潤118.1億元，扭虧為盈。理想汽車不僅在2023年首次實(shí)現(xiàn)了年度盈利，也成為中國第一家年?duì)I收破千億元的“造車新勢(shì)力”。

　　接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前中國汽車行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，理想汽車取得的優(yōu)異成績具有重要意義。

　　具體來看，理想汽車2023年的車輛銷售收入達(dá)1202.9億元。此外，其他銷售和服務(wù)收入為35.6億元，較2022年的11.8億元增加201.3%，這主要是因?yàn)檐囕v的交付量增加，隨之帶來充電樁、配件以及提供汽車服務(wù)等銷售額增長。

　　產(chǎn)品熱銷是支撐理想汽車業(yè)績大增的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示，2023年全年理想汽車交付量達(dá)376030輛，同比增長182.2%，遠(yuǎn)超30萬輛的年交付目標(biāo)，并在當(dāng)年拿下了中國市場30萬元以上新能源汽車銷量冠軍的寶座。

　　銷量、營收大幅增長的同時(shí)，理想汽車的毛利率也表現(xiàn)穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2023年季度毛利率持續(xù)提升，四個(gè)季度分別為20.4%、21.8%、22.0%、23.5%；2023年全年毛利率達(dá)到22.2%，高于2022年的19.4%。

　　從2015年成立至今，理想汽車歷時(shí)8年，完成了由創(chuàng)業(yè)型公司向成長型企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換。理想汽車董事長兼首席執(zhí)行官李想表示，在新能源汽車市場競爭激烈的2023年，理想汽車憑借理想L系列的三款車型取得了優(yōu)異成績。此外，規(guī)模的顯著增長、研發(fā)的不斷深入，以及經(jīng)營效率的持續(xù)提升，也為公司在2023年實(shí)現(xiàn)歷史最佳財(cái)務(wù)表現(xiàn)提供助力。

　　多家券商對(duì)理想汽車去年業(yè)績表示認(rèn)可。平安證券研報(bào)表示，公司在增程領(lǐng)域已充分證明了其領(lǐng)先的渠道把控和供應(yīng)鏈管理能力，且增程車型在2024年依然有望維持增長且貢獻(xiàn)穩(wěn)定的利潤，倘若公司純電車型上市后能夠取得預(yù)期的成功，則公司估值水平有望再次提升。

　　2024年將是理想汽車的產(chǎn)品“大年”。據(jù)理想汽車方面透露，公司會(huì)在3月1日的春季發(fā)布會(huì)上發(fā)布理想MEGA和2024款的理想L9、L8、L7，此后在二季度還會(huì)發(fā)布理想L6。2024年全年，公司將挑戰(zhàn)年交付80萬輛，實(shí)現(xiàn)中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目標(biāo)。

　　李想表示，理想汽車北京工廠已于2023年底建成投產(chǎn)，為3月份理想MEGA的交付上量和后續(xù)純電車型的生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備?！敖衲暌患径?#xff0c;隨著理想MEGA和2024款理想L7、L8和L9的大規(guī)模交付，我們預(yù)計(jì)理想汽車的交付量將達(dá)到10萬輛至10.3萬輛，同比增長90.2%至95.9%。”

　　不過，即便憑借2023年出色的業(yè)績?cè)谛袠I(yè)角逐賽中贏得先機(jī)，但競品的沖擊、行業(yè)“以量換價(jià)”等因素依舊存在。在此背景下，理想汽車如何持續(xù)領(lǐng)跑，是其日后能否在市場站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

　　“應(yīng)當(dāng)注意到，中國汽車企業(yè)的數(shù)量仍過多，價(jià)格戰(zhàn)在持續(xù)?！秉S河科技學(xué)院客座教授張翔直言，“只有少數(shù)車企能憑借過硬的經(jīng)營和技術(shù)實(shí)力脫穎而出?！?/p>

　　理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO李鐵表示，公司在對(duì)全年目標(biāo)進(jìn)行設(shè)定時(shí)，已經(jīng)將市場競爭和新產(chǎn)品推出節(jié)奏等因素考慮在內(nèi)，公司仍要保證比較健康的毛利率水平，每個(gè)季度根據(jù)市場情況可能略有不同。（本報(bào)記者 劉 釗 馮雨瑤）