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: 日本車企安全問題持續(xù)施壓生產(chǎn)活動; 多家日本車企近期再度曝出了檢測認(rèn)證和召回等安全相關(guān)問題，顯示長期以來存在的數(shù)據(jù)造假和安全隱患的影響持續(xù)，今年日本主要車企產(chǎn)量顯著下降。[查看詳情]; 2024-08-02 647

: 突發(fā)！保時(shí)捷中國業(yè)務(wù)換帥，上半年在華銷量同比下滑33...; 據(jù)證券時(shí)報(bào)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日，德國豪華汽車制造商保時(shí)捷發(fā)布消息稱，Alexander Pollich最早將于9月1日起接替Michael Kirsch，出任中國內(nèi)地、香...[查看詳情]; 2024-07-22 610

: 讓高端康明斯輕卡觸手可及奧鈴CTV華中區(qū)域震撼上市; 九省通衢，國之腹地，荊楚之韻，延綿至今。7月18日，以“傳承經(jīng)典超越價(jià)值”為主題的奧鈴CTV華中區(qū)域上市發(fā)布會在湖北孝感隆重舉行。福田奧鈴...[查看詳情]; 2024-07-19 307

: 商務(wù)部回應(yīng)歐方對華電動汽車反補(bǔ)貼案有關(guān)不實(shí)言論; 新華社北京7月8日電據(jù)報(bào)道，歐盟駐華大使庹堯誨近日稱，雖然歐盟數(shù)月來嘗試就對華電動汽車加征關(guān)稅案與中國接觸，但中國直至近期才尋求磋商。...[查看詳情]; 2024-07-09 471

: 東南亞多國拋“橄欖枝” 中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈“下南洋”; 目前，國內(nèi)汽車市場仍陷于低效“內(nèi)卷”，為打破現(xiàn)有“囚徒困境”，幾乎所有主流汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)均將目光放到了海外市場上。近兩年，東南亞市場成...[查看詳情]; 2024-07-08 450

: 電動車重塑歐洲消費(fèi)格局，消費(fèi)者傾向接受“新品牌”; Adevinta發(fā)布調(diào)查報(bào)告表示，在傳統(tǒng)燃油時(shí)代，45%左右的歐洲消費(fèi)者購買新車時(shí)會將品牌聲譽(yù)列為最重要的考量因素之一。但從近期對5000名歐洲消費(fèi)...[查看詳情]; 2024-07-08 286

: 德國汽車工業(yè)協(xié)會反對歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅; 新華社柏林7月3日電（記者車云龍）德國汽車工業(yè)協(xié)會3日發(fā)表聲明，反對歐盟對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅。該協(xié)會認(rèn)為，此舉不符合...[查看詳情]; 2024-07-04 546

: 國內(nèi)外市占率持續(xù)提升磷酸鐵鋰電池受青睞; 7月2日，全球動力電池龍頭企業(yè)之一韓國LG能源解決方案有限公司（以下簡稱“LG新能源”）宣布，將于2025年下半年開始向雷諾旗下電動汽車部門Ampe...[查看詳情]; 2024-07-03 823

: 全球新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)“三個(gè)加速”趨勢; “新能源汽車市場在加速擴(kuò)大，新能源汽車技術(shù)在加速迭代，新能源汽車功能在加速演化。”在6月28日舉辦的首屆全球新能源汽車合作發(fā)展論壇（GNEV2...[查看詳情]; 2024-07-02 301

: MG品牌迎戰(zhàn)歐盟關(guān)稅：堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與全球品質(zhì)承諾; 2024年6月12日，歐盟正式發(fā)布決定，計(jì)劃自7月4日起，針對中國的新能源汽車實(shí)施臨時(shí)性關(guān)稅提升。此次決定將使上汽MG品牌面臨高達(dá)38.1%的額外關(guān)稅...[查看詳情]; 2024-06-25 414

: 克蒂圣姆峰MH7·新紀(jì)元——全新MPV巔峰之作耀世登場！; 在時(shí)間的洪流中，每一款經(jīng)典的誕生都是對未來的完美預(yù)言?？说倨囃瞥鋈轮匕踔鳌说偈ツ贩錗H7·新紀(jì)元。新車外觀采用了克蒂最新的家族...[查看詳情]; 2024-06-23 438

: 中歐商定就歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動磋商; 新華社北京6月22日電商務(wù)部部長王文濤22日應(yīng)約與歐盟委員會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談。雙方商定，就歐盟對華電動汽車反...[查看詳情]; 2024-06-23 381

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