BMW建立了貫穿全價值鏈的質(zhì)量管理體系，始終堅持質(zhì)量第一的理念、制定了嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)與流程，保證每一款交付給消費者的都是高品質(zhì)的豪華產(chǎn)品。在BMW iFACTORY戰(zhàn)略指引下，BMW致力于以數(shù)字驅(qū)動質(zhì)量管理創(chuàng)新，這與國家質(zhì)量強國戰(zhàn)略高度契合。

　　BMW iFACTORY戰(zhàn)略聚焦于精益、綠色和數(shù)字化，里達(dá)工廠就是最新例證。作為寶馬集團(tuán)第一座從一開始就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，里達(dá)工廠整合了iFACTORY戰(zhàn)略中“數(shù)字化”的全部要素，成為行業(yè)智能制造的標(biāo)桿。

　　從沈陽主城區(qū)駕車向西南行駛約一個小時，便到達(dá)中德產(chǎn)業(yè)園。臨近產(chǎn)業(yè)園的道路兩旁，一排排紅色旗幟迎風(fēng)飄揚，上面書寫著“振興新突破，我要當(dāng)先鋒?！弊鳛閷汃R在華歷史上單項投資最大的項目，里達(dá)工廠便坐落于此。

　　“這里以前叫李達(dá)村，是一片農(nóng)業(yè)用地，我們把它改建成工業(yè)用地，并取名里達(dá)工廠，就是寓意著寶馬‘家在中國，里程必達(dá)’?！比A晨寶馬里達(dá)工廠工作人員介紹道。

　　近日，BMW攜手中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會，走進(jìn)華晨寶馬里達(dá)工廠，共同探討了質(zhì)量管理創(chuàng)新技術(shù)與創(chuàng)新模式，并展示了BMW在高質(zhì)量發(fā)展方面的示范引領(lǐng)作用。

華晨寶馬技術(shù)和生產(chǎn)高級副總裁昆碩

　　“質(zhì)量強國戰(zhàn)略明確企業(yè)應(yīng)在提升質(zhì)量管理水平、促進(jìn)質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新、加強質(zhì)量文化建設(shè)方面發(fā)揮主導(dǎo)作用?！比A晨寶馬技術(shù)和生產(chǎn)高級副總裁昆碩表示，BMW建立了貫穿全價值鏈的質(zhì)量管理體系，始終堅持質(zhì)量第一的理念、制定了嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)與流程，保證每一款交付給消費者的都是高品質(zhì)的豪華產(chǎn)品。在BMW iFACTORY戰(zhàn)略指引下，BMW致力于以數(shù)字驅(qū)動質(zhì)量管理創(chuàng)新，這與國家質(zhì)量強國戰(zhàn)略高度契合。

　　高質(zhì)量管理體系是制造高質(zhì)量產(chǎn)品的前提。BMW始終堅持“質(zhì)量第一”的理念，全價值鏈的質(zhì)量管控體系貫穿了整個產(chǎn)品生命周期和服務(wù)流程。在生產(chǎn)過程中，形成了研發(fā)、采購、生產(chǎn)一體化的獨特優(yōu)勢，三方組成質(zhì)量管理小組，統(tǒng)一協(xié)作、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、高效決策，快速解決問題。

　　據(jù)介紹，車輛在生產(chǎn)過程中一旦被監(jiān)測到潛在的質(zhì)量風(fēng)險，質(zhì)量管理小組迅速啟動實施預(yù)防性管控，同時根據(jù)風(fēng)險評估情況決定管控范圍，確保不合格的零件或車輛不會進(jìn)入下一步。隨后，質(zhì)量管理小組在生產(chǎn)現(xiàn)場和供應(yīng)商開展“質(zhì)量追溯”，一旦問題得到解決，將在最短時間解除管控。

　　為實現(xiàn)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)一體化的愿景，以及電動時代生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供有效解決方案，BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略應(yīng)運而生。BMW iFACTORY戰(zhàn)略聚焦于精益、綠色和數(shù)字化，里達(dá)工廠就是最新例證。

　　在BMW iFACTORY戰(zhàn)略“精益”的驅(qū)動下，里達(dá)工廠車身車間內(nèi)的機器人通過拍照，對“4門2蓋”的每一道縫隙對比檢測，精確度可達(dá)正負(fù)0.03毫米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的五分之一。這些檢測數(shù)據(jù)同步傳達(dá)到總裝測量站內(nèi)進(jìn)行分析，及時避免生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題。工作人員自豪地說，“我們不生產(chǎn)產(chǎn)品，我們生產(chǎn)的是作品?！?/p>

　　作為寶馬集團(tuán)第一座從一開始就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，里達(dá)工廠整合了iFACTORY戰(zhàn)略中“數(shù)字化”的全部要素，成為行業(yè)智能制造的標(biāo)桿。

　　以總裝車間為例，用于驅(qū)動重載吊具的2000多個電機上均安裝了溫度監(jiān)測傳感器，可以隨時識別電機工作溫度曲線，并通過與標(biāo)準(zhǔn)曲線對比，提前預(yù)判故障、排除潛在風(fēng)險。工作人員表示，“我們承認(rèn)機器人沒有感情，但是它有感覺，會通過發(fā)熱等告訴人類自己‘病’了?！?/p>

　　此外，人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法的廣泛使用，將決策從“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動”。在里達(dá)工廠的總裝車間，控制中心與設(shè)備之間每分鐘多達(dá)60萬次數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)了預(yù)防性維護(hù)，保證高質(zhì)量生產(chǎn)。

　　值得一提的是，綠色是BMW iFACTORY戰(zhàn)略的核心，綠色生產(chǎn)是BMW全價值鏈綠色轉(zhuǎn)型中的重要一環(huán)。BMW將減少二氧化碳排放作為核心目標(biāo)之一，旨在用綠色的生產(chǎn)方式制造綠色的汽車。

　　據(jù)悉，里達(dá)工廠是一座真正的綠色工廠，應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的綠色生產(chǎn)設(shè)備、循環(huán)工藝和100%可再生能源電力。從2023年中期開始，BMW沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，相較于傳統(tǒng)鋼材，在生產(chǎn)過程將少產(chǎn)生10%至30%的二氧化碳。

　　先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)管理離不開“人”。華晨寶馬以先進(jìn)的技術(shù)賦能工廠，讓每一個人都能從智能設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)中獲得強有力的支撐，從重復(fù)、繁瑣的工作中解脫出來，去完成他們最擅長的事情——分析、創(chuàng)新和解決問題，從而實現(xiàn)高質(zhì)量生產(chǎn)。

　　在中德產(chǎn)業(yè)園附近的道路上，同樣有旗幟書寫著，“挑大梁、擔(dān)大任、當(dāng)先鋒、做表率”，這既是對“振興新突破，我要當(dāng)先鋒”的解讀，也是華晨寶馬的真實寫照。未來，BMW將繼續(xù)通過全價值鏈的質(zhì)量管理體系、助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與質(zhì)量管理創(chuàng)新，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文）