參考消息網(wǎng)1月16日?qǐng)?bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月16日?qǐng)?bào)道，豐田2024年計(jì)劃在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)1030萬(wàn)輛汽車，連續(xù)兩年刷新最高紀(jì)錄。除了豐田具有優(yōu)勢(shì)的混合動(dòng)力汽車在日本和海外市場(chǎng)大賣以外，車載半導(dǎo)體等零部件的短缺得到緩解也是其確立增產(chǎn)的原因之一。

　　豐田主要零部件供應(yīng)商已于15日前獲知增產(chǎn)計(jì)劃。根據(jù)概算，豐田將在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)340萬(wàn)輛，在海外生產(chǎn)690萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)輛，這是豐田認(rèn)為維持日本制造相關(guān)技術(shù)和就業(yè)的最低標(biāo)準(zhǔn)。豐田2025年全球產(chǎn)量將超過(guò)1050萬(wàn)輛。其中，電動(dòng)汽車 (EV) 產(chǎn)量在2024年約為25萬(wàn)輛，2025年約為60萬(wàn)輛。

　　豐田2023年1月至11月的全球?qū)嶋H產(chǎn)量已超過(guò)2019年全年905萬(wàn)輛的歷史最高水平，達(dá)到923萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。再加上其超過(guò)80萬(wàn)輛的12月份生產(chǎn)計(jì)劃，豐田2023年全年產(chǎn)量很可能達(dá)到1000萬(wàn)量左右。其在2023年初公布的生產(chǎn)計(jì)劃在950萬(wàn)輛至1060萬(wàn)輛之間。

　　混動(dòng)車銷售強(qiáng)勁是增產(chǎn)的原因之一。豐田擁有全球混動(dòng)車市場(chǎng)60%的份額。據(jù)英國(guó)“全球數(shù)據(jù)公司”預(yù)測(cè)，2025年全球混動(dòng)車需求將達(dá)到781萬(wàn)輛，較2023年增長(zhǎng)四成，北美、中國(guó)等亞洲國(guó)家是需求增長(zhǎng)大戶。

　　豐田產(chǎn)量在疫情開(kāi)始爆發(fā)的2020年降至790萬(wàn)輛，之后也長(zhǎng)期受困于疫情造成的零部件短缺問(wèn)題。而自那時(shí)起大量積壓的以日本國(guó)內(nèi)為主的訂單，以及主要市場(chǎng)美國(guó)的庫(kù)存過(guò)低，促使豐田轉(zhuǎn)向增產(chǎn)。

　　報(bào)道承認(rèn)，市場(chǎng)環(huán)境的最大風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自中國(guó)。豐田2023年在華銷量相比上年下降2%至190萬(wàn)輛，已連續(xù)兩年“退步”。在EV領(lǐng)域表現(xiàn)出色的比亞迪等中國(guó)本土企業(yè)的崛起正逐漸對(duì)豐田形成擠壓。