2017年,中交一航局五公司首次進入孟加拉國。我也成了先頭部隊,率先來到這里工作。

那時,孟加拉國城市人口數(shù)量增長迅速,規(guī)模持續(xù)擴大,對基礎設施需求與日俱增,我們依靠先進的設備和技術(shù),很快打開了孟加拉國基建行業(yè)市場,相繼參與建設了卡納普里河底隧道項目、帕亞拉電廠項目、馬塔巴里燃煤電廠項目、達卡機場項目等項目。在這個過程中,我也漸漸發(fā)現(xiàn)作為一名建設者的自豪。

孟加拉國卡納普里河底隧道項目是南亞地區(qū)第一條水下隧道,作為中國企業(yè)在海外承建的第一條大直徑水下盾構(gòu)隧道,項目建成后,對于孟加拉國與周邊國家的互聯(lián)互通,孟中印緬經(jīng)濟走廊等都具有重要意義。

項目位于孟加拉國國吉大港市卡納普里河入?？?連接著河岸的東西兩側(cè),兩岸有著密切的經(jīng)濟來往,但卻因為一河之隔導致了兩邊的經(jīng)濟發(fā)展差距極大,當?shù)厝恕▏翌I(lǐng)導都盼望著這個工程早日建設完成。

每次這個工程有什么進展,孟加拉國基本都會去那里舉辦慶祝儀式,周邊的普通民眾也會自發(fā)地組織去那附近拍照打卡,就如同我們逢年過節(jié)去風景名勝之地打卡一樣。

從他們喜悅的笑容里面,你可以毫不費力地看出,無論是當?shù)氐拇笕诉€是小孩,對于他們來說,能和工程合影是一件很開心的事情。

其實,我們又何嘗不是呢?

“交融天下 建者無疆”,從某種意義來說,我們建設工程就是為了讓世界變得更美好。我們沿著“一帶一路”倡議走出海外不僅是建設工程,更是肩負著傳播著中國文化,促進國家和國家交流融合的使命。

我們在海外發(fā)展,離不開屬地員工的支持。各個工程的實施需要雇傭眾多的屬地工人一起修建工程,在建設工程的這個過程中,我們也交到了更多的國際朋友,慢慢地沾上了那里的風土氣息,從而在異國他鄉(xiāng)落地生根。

每次看到孟加拉國國民眾臉上洋溢著幸福的那一刻,我總會有些感動,心頭總會涌上一股驕傲:“那是我們中交人修建的工程,促進著當?shù)氐拿裆l(fā)展,再辛苦也值得”。(通訊員 盧海超)