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2015年9月28日，由中國(guó)南車集團(tuán)公司和中國(guó)北車集團(tuán)公司重組合并而成的中國(guó)中車集團(tuán)公司正式宣告成立，崔殿國(guó)任中國(guó)中車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)。至此，歷時(shí)將近一年的南北車重組工程竣工。南北車的重組合并備受矚目，尤其是兩個(gè)經(jīng)營(yíng)狀況良好的、業(yè)績(jī)相當(dāng)?shù)腁+H股上市公司之間的重組合并，在國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例。南北車均脫胎于中國(guó)鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司，2000年時(shí)，為促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)拆分為南北車兩大集團(tuán)。而此次合并，則是統(tǒng)一品牌、快速擴(kuò)大全球市場(chǎng)份額、進(jìn)一步完善國(guó)內(nèi)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈走向海外市場(chǎng)的重要布局。2015年，以高鐵企業(yè)為龍頭，核電企業(yè)快速突破，中國(guó)高端裝備和鐵路基本建設(shè)海外項(xiàng)目多點(diǎn)開花，對(duì)原有海外投資和出口格局做出了實(shí)質(zhì)性變革。
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