9月22日上午，“2023北外灘國際航運論壇”在北外灘世界會客廳隆重開幕，以“開放、合作、創(chuàng)新——共建全球航運新格局”為主題，搭建國際航運前沿、熱點問題交流平臺，增進交流互鑒、分享經驗成果、開展優(yōu)勢互補、推動互利合作。第十四屆全國政協常委、經濟委員會副主任、國務院發(fā)展研究中心原黨組書記馬建堂分享了在深化改革和對外開放中實現國際航運中心能級升遷。

　　馬建堂表示，中國超大規(guī)模市場優(yōu)勢和高水平對外開放為中國國際航運中心建設提供著重要的機遇。中國經濟深度嵌入全球鏈條，需要國際航運中心聯結和暢通國內外產業(yè)鏈與供應鏈循環(huán)。中國具有超大規(guī)模消費市場，為國際航運中心發(fā)展提供了海量的市場和廣闊的發(fā)展空間。中國貨物貿易規(guī)模全球第一，需要國際航運中心提供比肩世界一流的航運服務。中國經貿合作伙伴趨于多元化，需要國際航運中心提供更有力的全球聯通保障。中國制度型對外開放不斷深化，需要國際航運中心不斷推動制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務創(chuàng)新。

（圖片說明：第十四屆全國政協常委、經濟委員會副主任、國務院發(fā)展研究中心原黨組書記馬建堂）

　　馬建堂介紹，下一步，上海現代化國際航運中心建設要從進一步服務國家戰(zhàn)略的高度，不斷推進制度創(chuàng)新和功能升級，在國際航運中心的良性競爭和高質量發(fā)展中實現能級提升的新跨越，在強化全球資源配置、科技創(chuàng)新策源、高端產業(yè)引領和開放樞紐門戶四大功能上作出新的貢獻。

（圖片說明：第十四屆全國政協常委、經濟委員會副主任、國務院發(fā)展研究中心原黨組書記馬建堂發(fā)表演講）

　　關于更好建設上海國際航運中心，馬建堂提出兩方面建議，要繼續(xù)鍛造“五大”核心能力，以上海國際航運中心為樞紐，完善國際物流供應鏈網絡，增強國際聯通能力，加快上海同長三角共建輻射全球的世界級港口群，進一步發(fā)揮上海國際航運中心的引領能力，提升國際專業(yè)服務功能，增強全球要素集聚能力，提升航運科技創(chuàng)新能力，加快技術研發(fā)及應用。同時探索“三個”制度突破，實施更加開放的航運和空運政策；提升航運資源要素跨境流動便利性；在上海自貿區(qū)探索實施與國際接軌的航運稅收制度、國際航行船舶登記制度和海事仲裁制度。