在中國汽車行業(yè)向新能源化迅猛發(fā)展的過程中，合資車企面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對行業(yè)之變、時代之變、世界之變，面對社會對合資企業(yè)未來發(fā)展的“靈魂拷問”，我們不得不思考，合資企業(yè)的未來之路究竟在何方？
　　東風汽車有限公司以既往成就為鑒，重新審視和決策，提出合資企業(yè)發(fā)展新路徑，給出了自己的答案。

　　2023年11月11日，東風汽車有限公司（以下簡稱“東風有限”）在湖北省武漢市舉行了“東風汽車有限公司新戰(zhàn)略發(fā)布會”，回顧過去的發(fā)展歷程，我們看到了在合資1.0時代中國汽車行業(yè)的一個奇跡：
　　20年，東風有限建立了六大乘用車生產基地，以及覆蓋上下游全價值鏈的母艦型企業(yè)規(guī)模；20年，東風有限累計銷售汽車近2150萬輛；20年，東風有限努力打造倍受信賴的企業(yè)文化，在品牌、愿景、使命以及企業(yè)管理等領域成為合資企業(yè)的模范典型……
　　20年改革探索，20年風雨兼程，在面向未來的發(fā)展道路上，東風有限并未止步于過去的成就。萬物在進化，東風有限也在進化。世界在改變，東風有限亦有自己的“變”與“不變”。
　　作為中國汽車市場的重要參與者，面對時代提出的新挑戰(zhàn)，東風有限加速改變的速度和效率，堅定合作創(chuàng)新的信心、與時俱進的雄心、變革進化的決心，為發(fā)展提供有力的樣本！
　　“啟DNA+”戰(zhàn)略，就是東風有限給出的答案！“啟DNA+”。D是東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風”）英文名稱首字母，N是日產汽車公司Nissan的首字母，A是Advancing的首字母，解釋為前進并領先，而+符號，意味著煥新，意味著迭代，意味著全面的升級。
　　以“合”為基因，開“啟”合資新時代
　　日產汽車公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁山崎莊平總結出東風有限進化的根基是二十年來合資合作積淀的DNA——“合”：合資、合心、合創(chuàng)、合作、合力、合志。在過往的20年間，東風汽車集團有限公司與日產汽車公司以“合”創(chuàng)造了合資典范，鑄就了輝煌；在新時代，“合”的定義將得到進化，“合”的廣度和深度將得到拓展。
　　“啟DNA+”的名稱高度濃縮了新戰(zhàn)略的定義及內容。在“啟DNA+”時代，面對“打造全球領先的汽車出行產業(yè)鏈，成為倍受信賴的公司”的愿景，東風有限將在產品推出、技術進步、智能互聯(lián)、增值服務、市場營銷、改革轉型、生態(tài)和諧以及業(yè)績向上等八個方面更上一層樓，開啟一個全新的“啟DNA+”升級。
　　以“合”為基因的進化，東風有限將開“啟”一個全新的合資時代——“啟DNA+”時代。

　　開啟合資“研發(fā)能力”的進化
　　合資合力20年，東風有限已經形成了在中國的四大資產：來自東風日產研發(fā)中心和鄭州日產研發(fā)中心的整車研發(fā)能力、合資自主的品牌“啟辰”、超過2150萬，以及開發(fā)先進智行科技的聯(lián)友公司。
　　整車研發(fā)能力經過20年的合資孵化，為東風有限發(fā)展培育了資產基礎和實力，合資企業(yè)的整車研發(fā)能力將會在“啟DNA+”時代得到進一步的增強，并且會放大使用。
　　在當今行業(yè)內，面對新能源化時代的整車研發(fā)能力的提升，各個合資企業(yè)采用了多路徑化的努力，從參股到收購，不一而同。但東風有限不做選擇，而是決定基于自己孵化20年的研發(fā)能力進行自我進化！

　　在“啟DNA+”戰(zhàn)略指引下，東風有限將堅持合資主導的新能源整車研發(fā)，在研發(fā)速度、研發(fā)成本、技術迭代和科技儲備等領域，展開全新的圖景，推動整體研發(fā)實力到達一個新的高點。
　　開啟合資“自主產品”的進化
　　在“啟DNA+”戰(zhàn)略的闡述中，東風有限的自主主導研發(fā)的產品，將走向前列。早在2014年，“晨風”作為啟辰品牌在中國市場上的第一輛量產純電動車就已經正式上市，在核心技術上與全球首款純電動汽車日產聆風一脈相承，代表著全球純電動車的先進技術水平。
　　進入“啟DNA+”時代，基于合資企業(yè)20年孵化的整車研發(fā)實力，東風有限將開啟在產品上的進化——利用中國的資產，以中國的速度和中國的標準，推出全新的產品。

　　山崎莊平承諾“至2026年底前，我們將向中國市場新投放本土開發(fā)的新能源汽車10款，包含日產和啟辰品牌以及東風品牌；其中包含四款日產品牌的新能源汽車。并且首款自主研發(fā)日產品牌的新能源汽車將會在2024年的下半年投放市場，今天就讓我們先一睹這四款合資自主開發(fā)的日產品牌新能源汽車?！爆F(xiàn)場，這四款日產品牌的新能源汽車輪廓圖首次在公眾面前亮相，隨后，東風汽車集團黨委常委、副總經理，東風汽車有限公司執(zhí)行副總裁陳昊詳細講解了東風有限的使命和“啟DNA+”全球化戰(zhàn)略內容。

　　“致力于科技創(chuàng)新為人們提供愉悅的出行體驗”是東風有限的企業(yè)使命，在這一使命的指引之下，東風有限以客戶為中心，圍繞市場需求展開創(chuàng)新發(fā)展。20年的成就歷歷在目，在未來，更應該努力構建“人·車·生活”智慧生態(tài)圈，無論在何時、何地，何種場景下，東風有限的最終任務就是豐富人們的生活。
　　基于東風有限20年孵化后的資產實力，東風有限將在合資2.0時代走出自己的合資企業(yè)發(fā)展之路，陳昊自信宣告：“面對當下市場競爭和發(fā)展，東風有限不挑選機會，我們只進化自身?！薄耙蝗f年太久，只爭朝夕”。東風有限已經拓展歷史積淀優(yōu)勢，堅定目標愿景，踐行企業(yè)使命，展開全面行動，開啟一條自我進化之路。
　　開啟合資“全球化能力”進化
　　“全球化能力進化之路”從“啟DNA+”開始。東風有限將整合所有事業(yè)單元，整體出擊，以中國資產、中國速度、中國標準去開拓全球化競爭的疆域。全球化能力的拓展，本質上來自于合資企業(yè)內生的主動探索、勇敢追求的天性本能。
　　在整車市場方向，合資公司將在東風集團和日產全球的支持下，主動開展出口業(yè)務：東風有限將開發(fā)國際市場，從2025年開始啟動，第一步設定的出口銷量目標為10萬輛，其中包含四款日產品牌的新能源汽車，并且將根據(jù)實際情況不斷加大出口數(shù)量。
　　在技術方向，同時向全球市場輸出東風有限自主研發(fā)的電動化技術和智能駕駛技術，加速技術“走出去”，讓科技創(chuàng)新帶給全球消費者愉悅的出行體驗。
　　在“啟DNA+”時代，東風有限的開放合作，證明了合資模式已進入2.0時代。合資企業(yè)已經具備從研發(fā)到生產，并營銷拓展全球的實力和能力，這就是東風有限對新時代開放合作的解答。

　　開啟合資“優(yōu)化整合”的進化
　　在“啟DNA+”戰(zhàn)略之下，如何更高效地重組資產，使之發(fā)揮更大協(xié)同效應，也是進化的必答題。
　　東風有限聚焦乘用車價值鏈上下游，對事業(yè)板塊進行優(yōu)化整合：
　　對于日產和啟辰品牌，進行品牌差異化定位，從而采取不同產品策略，實現(xiàn)與消費者之間的深層次鏈接，加強對品牌價值的認知認同，從而更好地滿足消費者多樣化、多層級需求。
　　對于鄭州日產，聚焦皮卡和SUV研發(fā)和生產，通過技術創(chuàng)新和產品優(yōu)勢，滿足消費者對于皮卡和SUV的新需求。同時，東風有限將積極拓展鄭州日產的出口渠道，將產品銷售到國際市場，進一步擴大品牌影響力和全球知名度。
　　東風零部件集團將完成零部件供應從商用車到乘用車的轉變，通過整合資源和技術優(yōu)勢，實現(xiàn)在乘用車領域的供應鏈延伸，全面提高產品質量和競爭力。

　　“功成名就俱往矣，而今邁步從頭越”。東風有限開啟的這條“進化之路”需要中日合資雙方以鳳凰涅槃的勇氣，放下過往的榮譽和包袱，以自我進化的能力和自我挑戰(zhàn)的精神，擁抱未來汽車的五化大勢。積極滿足未來客戶需求，優(yōu)化提升未來經營效率，戮力達成未來績效指標，投入到合資企業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)中，拉出第二條成功曲線。
　　“進化之路”上挑戰(zhàn)和機遇共存，“狹路相逢勇者勝”，東風有限以中國資產、中國的速度、中國的標準，將“人·車·生活”提升到更高的維度，與中國和世界汽車工業(yè)共進步。超越“在中國、為中國”初衷，進一步“向全球”，打造全球領先的汽車出行產業(yè)鏈，成為倍受信賴的公司。
　　受中國推動的新能源化與智能化的影響，國際市場在新能源化和智能化等各個領域的進化已經全面展開；合資進入2.0時代，在新時代國家積極推動全球化的大背景之下，時代對開放合作的定義發(fā)生改變——不僅僅局限于外資和產品的“引進來”，更要高水平、高質量利用合資平臺，從研發(fā)、生產再到品牌、營銷，大膽走出去。東風有限敢為合資之先，把東風有限建設成為在全球化大潮中的合資先鋒，開啟一個全新的合資時代，為新時代開放合作提供典范樣本——
　　中國序列，啟動世界。以中國資產、中國速度、中國標準，向世界出發(fā)！