2022年5月19日，由中國物流與采購聯(lián)合會區(qū)塊鏈分會舉辦的“產業(yè)數(shù)字經濟高端對話”直播會議圓滿結束，寶供物流劉武董事長與來自物流領域的資深專家就“數(shù)字經濟時代，物流企業(yè)如何迎接數(shù)字化帶來的機遇與挑戰(zhàn)？”的話題進行了深入的交流與探討。

　　堅持數(shù)字化建設，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值

　　在疫情爆發(fā)后，數(shù)字化供應鏈的重要性不斷凸顯，不少物流企業(yè)積極擁抱數(shù)字化，數(shù)字化供應鏈成為物流行業(yè)新“基座”。如今，越來越多企業(yè)逐漸意識到數(shù)字化供應鏈的重要性，并開始探索數(shù)字化轉型。

　　而早在1996年，寶供物流就開始信息化的建設，率先在業(yè)界運用基于Internet/Intranet的信息技術，建立了寶供的信息系統(tǒng)，開啟了中國現(xiàn)代物流信息化先河。在二十多年的發(fā)展歷程中，寶供不斷推進數(shù)字化的進程，已經建成了基于大數(shù)據、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈、SaaS等底層技術能力支持的，覆蓋多個智能場景的物流供應鏈生態(tài)大系統(tǒng)，搭建了一體化的數(shù)字化整體架構，實現(xiàn)從生產端到消費端的關鍵節(jié)點的數(shù)字化。

　　寶供利用數(shù)字化優(yōu)化供應鏈環(huán)節(jié)，降低供應鏈成本，更好的為用戶提供服務。在未來，寶供也會堅持走數(shù)字化發(fā)展的道路，更好地為用戶創(chuàng)造價值。

　　打造產業(yè)供應鏈生態(tài)服務平臺，助力產業(yè)轉型升級

　　改革開放40多年來，中國的生產制造得到了長足發(fā)展，但流通領域問題依然很嚴峻，影響、制約中國經濟可持續(xù)發(fā)展的“重生產輕流通”現(xiàn)象一直沒有得到有效解決。我們需要從供應鏈的角度，來看待與實施流通領域的變革，使得企業(yè)的采購、生產、銷售各環(huán)節(jié)高效運轉。

　　劉武董事長談到，寶供曾經做過一個調研，以廣州為中心，半徑80公里范圍內，有1.2萬多家電器/電子生產制造企業(yè)，年產值超6萬多億元，但珠三角地區(qū)產業(yè)配套度達不到30%-40%，有60%-70%的零部件等原材料要從全國或全球采購，對當?shù)氐倪@1.2萬多家企業(yè)意味著采購成本的增長、庫存的增加、經營風險的增大；對供應商來說，由于長途供應，造成與這些生產企業(yè)的溝通不夠緊密，失去了靈活性和快速響應的能力；對當?shù)卣畞碚f，也喪失了幾萬個億帶來的GDP、流轉稅和良好的營商環(huán)境。

　　未來五至十年，是中國物流產業(yè)提質增效和向產業(yè)供應鏈平臺生態(tài)轉型的寶貴機遇期。中國供應鏈變革時代來了。中國物流企業(yè)向供應鏈轉型是歷史使命使然、是大勢所趨。寶供也順勢而為，重新進行了市場定位和轉型升級，從物流一體化服務提供商升級為供應鏈一體化服務提供商，全力打造數(shù)字化產業(yè)供應鏈生態(tài)服務平臺，提供“四流合一”的生態(tài)服務，打通供應鏈鏈條，推進數(shù)字化管理，從供應鏈角度幫助用戶創(chuàng)造價值。

　　寶供集團在汕頭投資打造的“寶奧城”是傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的一種創(chuàng)新模式，也是寶供近年來在構建供應鏈一體化能力方面進行的重要實踐之一。寶奧城作為玩具產業(yè)的綜合體，能夠有效整合當?shù)赝婢弋a業(yè)的資源，有效聚集玩具產業(yè)鏈中的高端環(huán)節(jié)和關鍵環(huán)節(jié)，將玩具創(chuàng)意研發(fā)、原輔材料與機械設備及產成品的采購、交易等環(huán)節(jié)進行整合，同時將此過程中涉及的倉儲、運輸、配送、商檢、通關、金融、結算及其它配套服務整合在一起，滿足企業(yè)在發(fā)展中的服務需求的綜合服務體系。

　　肩負強烈的社會責任感和使命感，為物流行業(yè)發(fā)聲

　　自2020年新冠疫情爆發(fā)以來，寶供為了抗疫物資的保障而積極奔走呼號，在寶供的倡議下，成立了“廣東物流抗擊疫情保障協(xié)調小組”并由劉武董事長擔任執(zhí)行組長，廣東物流行業(yè)企業(yè)紛紛參與其中，共同抗擊疫情。同時，寶供挺身而出，排除萬難，始終奮戰(zhàn)在抗疫最前線，為“火神山”醫(yī)院和“雷神山”醫(yī)院的醫(yī)療物資提供強有力的物流支持保障，同時也不斷地將緊缺物資運抵全國各疫區(qū)，不遺余力地馳援疫情防控阻擊戰(zhàn)，寶供由此獲得了“全國物流抗疫先進企業(yè)”榮譽稱號。

　　目前疫情已經持續(xù)兩年，面對嚴峻的經濟形勢，作為中國物流與采購聯(lián)合會副會長以及廣東省物流協(xié)會會長，劉武董事長表示當前中國物流企業(yè)面臨著極大的生存和發(fā)展挑戰(zhàn)，一邊要保障市場供應，一邊因各地防疫政策高要求，以及油價不斷攀升而成本上漲，造成物流企業(yè)經營困難。據中國物流與采購聯(lián)合會的不完全統(tǒng)計，當前有50%-60%的物流企業(yè)處于虧損狀態(tài)，面臨生存危機。

　　物流是連接生產和消費的重要橋梁和樞紐，是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)，是推動經濟高質量發(fā)展不可或缺的重要力量，也是整個社會經濟活動的血脈，與經濟發(fā)展息息相關，民生物資的保障還有賴于物流的通暢，全力暢通供應鏈物流刻不容緩。劉武董事長在會議中建議：國家應該針對物流行業(yè)，給予一定的政策支持，切實幫助物流企業(yè)盡快渡過難關，走出困境。在嚴峻的形勢下，寶供將繼續(xù)與千萬物流企業(yè)、物流人投入到這場生死之戰(zhàn)！冬天已經漸漸離場，春天正要到來。