2022年11月17日13::00分,中冶寶鋼基層車(chē)間寶日單元3#CGL熱鍍鋅C808機(jī)組進(jìn)入120小時(shí)大定修狀態(tài),此次定修和以往不同,主要作業(yè)項(xiàng)目對(duì)C808機(jī)組入口、出口、清洗段、爐子段、平整機(jī)及中央活套段檢修,液壓系統(tǒng)、各類油缸、萬(wàn)向軸、液壓泵進(jìn)行更換,其中涉及到二項(xiàng)一級(jí)高危作業(yè)項(xiàng)目爐膛清掃和開(kāi)卷機(jī)解體探傷。同時(shí)活套鋼絲繩、加熱爐爐輥、熱繼換器、輻射輥、清洗段插片等大型備件吊運(yùn),對(duì)此中冶寶鋼基層車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,協(xié)同寶日安環(huán)組制定了檢修配合方案及定修專項(xiàng)教育,抽調(diào)精干力量現(xiàn)場(chǎng)增援,班長(zhǎng)帶頭干、作業(yè)長(zhǎng)親自抓,全力配合C808機(jī)組大定修任務(wù)。
本次大定修時(shí)間緊、任務(wù)重、吊裝精細(xì)、涉及到的點(diǎn)、線、面、廣,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,有兩臺(tái)汽車(chē)吊參與本次定修,現(xiàn)場(chǎng)異常復(fù)雜,參戰(zhàn)行車(chē)1-1A、2-3A、2-1A、2-2A操作難度大,吊運(yùn)存在死角盲區(qū),時(shí)間持續(xù)長(zhǎng),人機(jī)交叉作業(yè)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜,吊運(yùn)難點(diǎn)主要體現(xiàn)于入口開(kāi)卷機(jī)、接卷小車(chē)解體和平整機(jī)油缸和萬(wàn)向軸更換,作業(yè)范圍受限,運(yùn)行空間狹小,處于犄角旮旯地段,備品體積較大,作業(yè)時(shí)存在歪拉斜掛和碰擦機(jī)組設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)。為了杜絕這種現(xiàn)象,中冶寶鋼基層車(chē)間積極與檢修各單位進(jìn)行協(xié)調(diào),制定檢修專項(xiàng)吊運(yùn)方案,利用手拉葫蘆與行車(chē)本體相結(jié)合,采用借力用力的方式,平穩(wěn)起吊一點(diǎn)點(diǎn)的小范圍移動(dòng)至行車(chē)可以正常吊運(yùn)的位置,確保了吊裝質(zhì)量,杜絕了歪拉斜掛現(xiàn)象。
由于定修作業(yè)量大,行車(chē)無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)荷,再入口處、清洗段有兩臺(tái)汽車(chē)吊參與定修,為確?,F(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)吊運(yùn)安全,對(duì)汽車(chē)吊與行車(chē)的作業(yè)區(qū)范圍進(jìn)行區(qū)域分離,裝好卡軌器、拉好紅白旗,地面設(shè)專人監(jiān)護(hù),行車(chē)作業(yè)時(shí),密切關(guān)注汽車(chē)吊的轉(zhuǎn)身、伸臂、縮臂等作業(yè)動(dòng)作,防止碰撞,尤其向后運(yùn)行時(shí)必須瞭望確認(rèn)安全后方可動(dòng)車(chē)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),并聽(tīng)從指揮人員正確的手勢(shì)、旗語(yǔ)信號(hào),確認(rèn)好周?chē)鳂I(yè)環(huán)境,同時(shí)“指唱”確認(rèn)主副鉤位置,堅(jiān)持“一令一動(dòng)”的原則,慢速操作,小范圍運(yùn)行,加強(qiáng)對(duì)人員站位的確認(rèn),做到吊運(yùn)作業(yè)的穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理,與時(shí)間賽跑,保安全、抓緊點(diǎn),確保檢修進(jìn)度。截止到10月22日7:00分C808機(jī)組順利開(kāi)機(jī),標(biāo)志著此次大定修圓滿落幕。
此次大定修更換爐輥2根、插片6塊、輻射管5套,萬(wàn)向軸,液壓缸10余根,支撐輥4根、轉(zhuǎn)向輥、刷輥、擠干輥、托輥30余根及其它備品備件的吊運(yùn)。并提前做好現(xiàn)場(chǎng)資材備件的倒運(yùn)和安全措施的落實(shí)。本次大定修安全措施制定有效,風(fēng)險(xiǎn)防范到位、吊運(yùn)過(guò)程受控、作業(yè)精準(zhǔn)高效,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)完成本次寶日汽車(chē)板C808機(jī)組120小時(shí)大定修吊運(yùn)任務(wù),贏得了兄弟單位和業(yè)主的大力贊賞。
(中冶寶鋼 劉剛)
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