3月15日18：20，寶鋼股份無縫鋼管廠加厚區(qū)域46#行車一次性試車成功，標志著中冶寶鋼基層單位本次行車車輪更換任務圓滿結束。

　　寶鋼股份無縫鋼管廠46#行車是加厚區(qū)域使用較頻繁的行車，也是加厚物流生產(chǎn)主要行車，主要承擔加厚老爐子收料、管體3#線上料、09區(qū)探傷上料、09區(qū)拋丸上料作業(yè)等。由于此臺行車長期處于高頻率運行狀態(tài)，行車大車軌道由于建造時間長久導致軌道變形，造成大車車輪加劇磨損，輪緣單邊磨損嚴重，給行車運行時帶來安全隱患。為了保障行車安全運行，中冶寶鋼基層單位積極與寶鋼股份無縫鋼管廠廠部溝通協(xié)調(diào)，在不影響生產(chǎn)的前提下對46#行車大車車輪進行更換。

　　3月15日16：20，車輪更換任務正式開始，本次更換時間緊、生產(chǎn)任務重，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復雜，為確保更換過程中安全、高效實施，中冶寶鋼基層單位提前做好人員、備件、工器具準備工作，施工前現(xiàn)場進行安全交底，辦理相關手續(xù)，落實各項安全措施，嚴格執(zhí)行“三方掛牌”制度。作業(yè)過程中嚴格按照危險源辨識出來的防范措施要求實施，本次項目涉及二級高危和高空臨邊作業(yè)等。為此，中冶寶鋼基層單位也制定了一系列安全措施，在作業(yè)過程中安排專人進行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)護，重點關注高空作業(yè)的規(guī)范性，三方監(jiān)護到場，嚴格落實各項防范措施，確保施工進度安全可控。

　　經(jīng)過參戰(zhàn)員工的不懈奮戰(zhàn)，順利完成了46#行車大車主動輪更換任務，并一次性試車良好，確保了設備狀態(tài)的安全穩(wěn)定運行，公司“管用養(yǎng)修”專業(yè)化能力，以及負責、嚴謹、高效再一次受到寶鋼股份肯定。

　　（中冶寶鋼 劉培亮）