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??趨^(qū)域經(jīng)理部新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)場(chǎng)所附屬專用通道(涉鐵段)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)

作者:陳寧 李金朋 魯方浩 2023-05-06 14:29 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
海口區(qū)域經(jīng)理部新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)場(chǎng)所附屬專用通道(涉鐵段)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)

  5月5日上午,伴隨著鉆機(jī)第一根樁順利打入,中鐵四局承建的新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)場(chǎng)所附屬專用通道(涉鐵段)項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。



  ??谛潞8酆湍细邸岸€口岸”(貨運(yùn))集中查驗(yàn)配套項(xiàng)目(新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗(yàn)場(chǎng)所附屬專用通道)(涉鐵段)項(xiàng)目涉鐵段全長(zhǎng)190m,采用2×95m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用轉(zhuǎn)體施工工藝,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)60度上跨??谡颈毖屎韰^(qū),是目前海南省在建轉(zhuǎn)體跨度最大的轉(zhuǎn)體橋。

  本項(xiàng)目管線遷改工程難度大;施工作業(yè)面狹窄,交叉施工影響大;面臨臨近營(yíng)業(yè)線施工與營(yíng)業(yè)線施工雙重壓力;同時(shí)轉(zhuǎn)體橋橋梁左端上跨既有濱海大道,技術(shù)要求極高,交通組織困難大。



  本項(xiàng)目工期緊,任務(wù)重,中鐵四局管理團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng),以開(kāi)工就是決戰(zhàn),起步就要沖刺的奮斗姿態(tài),用實(shí)際行動(dòng)按下項(xiàng)目建設(shè)的“加速鍵”。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成項(xiàng)目施工任務(wù),項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)按照保稅區(qū)管委會(huì)和安茂公司的統(tǒng)一部署和要求,組建精干項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),多方協(xié)調(diào),統(tǒng)籌安排物資、機(jī)械、人力管理,科學(xué)制定施工計(jì)劃,按計(jì)劃全力推進(jìn)各節(jié)點(diǎn)目標(biāo),確保合同總體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。為海南自由貿(mào)易港高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。



  該項(xiàng)目作為新海港臨港片區(qū)“一門戶、三中心”的重要組成部分,功能定位為查驗(yàn)場(chǎng)所至新海港、南港貨車待渡區(qū)的海關(guān)貨車專用通道,是海南省全島封光運(yùn)作自貿(mào)港建設(shè)最具有里程碑意義的系統(tǒng)工程之一。建成后,將滿足查驗(yàn)后車輛封閉進(jìn)入港口需求,大幅提升自貿(mào)港口岸通關(guān)時(shí)效與便利化水平。
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