4月29日晚，四維圖新發(fā)布了2023年全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，去年公司營(yíng)業(yè)總收入31.22億元。全面發(fā)力的智駕業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入3.76億元，同比增長(zhǎng)187.28%；供不應(yīng)求的智芯業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入5.10億元，同比增長(zhǎng)1.52%；智艙業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入4.62億元，同比下降25.29%；智云業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入17.48億元，同比下降15.14%。
　　同期，四維圖新發(fā)布2024第一季度財(cái)報(bào)。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)供應(yīng)鏈持續(xù)承壓的大環(huán)境下，四維圖新?tīng)I(yíng)業(yè)收入保持正向增長(zhǎng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流持續(xù)為正。
　　主力價(jià)位段車(chē)型的高階智駕革命
　　隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，四維圖新智駕軟硬件產(chǎn)品交付量較上年大幅增長(zhǎng)。成功研發(fā)的高性價(jià)比智駕行泊一體域控制器，顯著提升了四維圖新在智能駕駛算法領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　與地平線、瑞薩等頂級(jí)芯片廠商的戰(zhàn)略合作，使基于地平線J2/J3芯片的智駕方案迅速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。特別是基于J3芯片的5V5R方案，已獲國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車(chē)品牌的量產(chǎn)訂單。
　　2023年10月，四維圖新在用戶大會(huì)上發(fā)布了輕量版高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)NOP Lite。該平臺(tái)專為10-20萬(wàn)元車(chē)型打造，不僅覆蓋全場(chǎng)景行泊智能輔助，還可升級(jí)至高速公路領(lǐng)航功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、智能調(diào)速等高級(jí)功能。基于小算力平臺(tái)和5V5R傳感器架構(gòu)，巧妙融合地圖數(shù)據(jù)，低成本實(shí)現(xiàn)高階智駕功能在平價(jià)車(chē)型的裝配，為車(chē)企帶來(lái)成本領(lǐng)先的智能駕駛解決方案。
　　目前，四維圖新仍在持續(xù)加快智能化進(jìn)程的步伐。4月25日的北京車(chē)展上，四維圖新發(fā)布了NI in Car汽車(chē)智能化一體解決方案。首發(fā)上市版本繼續(xù)延續(xù)”極致性價(jià)比“產(chǎn)品主張，瞄準(zhǔn)10-20萬(wàn)元車(chē)型，通過(guò)低算力解鎖艙行泊一體化高體驗(yàn)，打通智駕與智艙壁壘、煥新車(chē)載導(dǎo)航，打破數(shù)據(jù)通路、助力車(chē)企打造具有自我迭代能力的智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。加速推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)“全棧可控”的戰(zhàn)略目標(biāo)，從而締造了一個(gè)融合發(fā)展、持續(xù)進(jìn)階的良性生態(tài)圈。
　　智能座艙芯片領(lǐng)跑，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程再提速
　　報(bào)告期內(nèi)，四維圖新智芯業(yè)務(wù)達(dá)成重大里程碑，芯片出貨量突破3億顆，彰顯全球車(chē)企及Tier1的廣泛認(rèn)可。在SoC產(chǎn)品方面，全球出貨量已超8000萬(wàn)套，與頂尖車(chē)企及Tier1建立了穩(wěn)固合作，深度覆蓋國(guó)內(nèi)主流車(chē)企。2023年3月，智能座艙芯片AC8015出貨量破百萬(wàn)；同年6月，全新一代智能座艙芯片AC8025成功點(diǎn)亮，集成多項(xiàng)功能，成為國(guó)產(chǎn)中高階智能座艙域控芯片的佼佼者，并已獲得國(guó)際知名電子廠商的青睞。
　　MCU芯片方面，2023年銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，累計(jì)銷(xiāo)量超5000萬(wàn)顆，全面覆蓋國(guó)產(chǎn)車(chē)企。報(bào)告期內(nèi)，四維圖新完成了初、中、高階MCU產(chǎn)品線的全面布局，其中中階AC7840x和高階AC7870x分別滿足ISO 26262 ASIL-B和ASIL-D等級(jí)要求，進(jìn)一步拓寬了功能安全領(lǐng)域的應(yīng)用。
　　為強(qiáng)化供應(yīng)鏈安全，四維圖新在封裝、晶圓、IP等多個(gè)環(huán)節(jié)積極推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化，成功實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片AC7802x的量產(chǎn)。
　　以數(shù)據(jù)革新為引擎，推動(dòng)高精度地圖業(yè)務(wù)進(jìn)化
　　依托堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、自主研發(fā)的工具鏈及對(duì)政策與產(chǎn)品應(yīng)用的深刻洞察，我們?yōu)橹悄茏摵椭悄荞{駛提供全方位的“數(shù)據(jù)+服務(wù)+工具鏈+合規(guī)”解決方案，助力客戶打造端至云的數(shù)據(jù)循環(huán)，深度挖掘用戶出行需求，從而優(yōu)化出行體驗(yàn)。
　　隨著L3智能駕駛的商業(yè)落地，四維圖新于2023年10月推出了輕量化高精度地圖HD Lite解決方案，以滿足行業(yè)對(duì)高鮮度、廣覆蓋、低成本的需求。同年6月，四維圖新成為首家獲得全國(guó)城市公開(kāi)道路高級(jí)輔助駕駛地圖審圖號(hào)的企業(yè)。此外，由四維圖新?tīng)款^制定的國(guó)家級(jí)高精度地圖標(biāo)準(zhǔn)也獲批準(zhǔn)，為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供了規(guī)范。
　　在數(shù)據(jù)合規(guī)方面，四維圖新遵循法律法規(guī)，提供從數(shù)據(jù)采集到合規(guī)監(jiān)管的全流程服務(wù)。目前，四維圖新的解決方案已獲得國(guó)內(nèi)外數(shù)十家頭部車(chē)企的認(rèn)可。
　　報(bào)告期內(nèi)，四維圖新憑借卓越的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力，加入華為、小米等知名科技企業(yè)的合作供應(yīng)商生態(tài)鏈。四維圖新為花瓣地圖提供了全面的地理信息技術(shù)支持，為整個(gè)智能出行領(lǐng)域新生態(tài)崛起注入了新的活力。
　　面對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)以及“車(chē)-路-云-圖”融合發(fā)展的新契機(jī)，四維圖新憑借在汽車(chē)領(lǐng)域的深厚積淀、服務(wù)多元客戶的豐富經(jīng)驗(yàn)、與眾多合作伙伴共同構(gòu)建的行業(yè)生態(tài)以及持續(xù)不斷的研發(fā)創(chuàng)新力，已在汽車(chē)智能化的大潮中穩(wěn)占一席之地，并逐步構(gòu)建起強(qiáng)大的縱向一體化能力，實(shí)現(xiàn)協(xié)同共進(jìn)，匯聚外部發(fā)展合力。
　　破曉時(shí)分，擁抱全?？煽嘏c生態(tài)共贏
　　值得關(guān)注的是，車(chē)企與供應(yīng)商、技術(shù)提供商之間的合作關(guān)系正在發(fā)生深刻變化。過(guò)去“全棧自研”的模式已經(jīng)逐漸被“全?？煽亍奔由仙鷳B(tài)合作的產(chǎn)業(yè)新分工所取代。這種轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，更彰顯了車(chē)企在追求技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力之間的平衡智慧。在這個(gè)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，每一個(gè)參與者都將在合作與共贏中找到自己的位置，共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步與發(fā)展。
　　經(jīng)過(guò)一年的砥礪前行，四維圖新對(duì)“汽車(chē)智能化”戰(zhàn)略的認(rèn)知愈發(fā)深刻。四維圖新將持續(xù)聚焦這一核心賽道，以卓越的性價(jià)比立足市場(chǎng)。2024年，四維圖新將持續(xù)優(yōu)化核心業(yè)務(wù)，實(shí)施降本增效的策略，精準(zhǔn)把控研發(fā)投入，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，優(yōu)化人力資源，進(jìn)一步提升資源利用效率，追求盈利的新高度。同時(shí)，我們將緊密貼合客戶需求，以客戶的反饋為指引，不斷精進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，開(kāi)啟汽車(chē)智能化的新篇章。