新華社荷蘭鹿特丹6月18日電（記者王湘江）“我們與很多歐洲港口建立了長期深厚的合作關系，很多客戶把振華重工作為非常重要的合作伙伴。”中國港口設備制造領域龍頭企業(yè)上海振華重工（振華重工）董事長劉成云日前在于荷蘭鹿特丹舉行的歐洲集裝箱供應鏈展覽會上對新華社記者說。

歐洲集裝箱供應鏈展覽會是歐洲港口行業(yè)年度大型展會。在今年的展會上，振華重工、上海南華機電、上海西井科技和北京國泰星云等中國企業(yè)向歐洲同行和合作伙伴展示了中企在港口設備制造領域的實力和最新產(chǎn)品。

5月19日在江蘇省南通市啟東海工船舶工業(yè)園拍攝的上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司，和該公司建設中的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船（左）和1800噸風電安裝平臺（無人機照片）。（新華社記者馬寧攝）

航運巨頭丹麥馬士基集團遠東聯(lián)盟協(xié)調(diào)官尼爾斯·勒德在展會上對記者說，在港口設備制造領域，中國企業(yè)具有世界一流的技術水平，在電動化和新能源電池方面的水平更是領先。

近年來，金融動蕩、新冠疫情、設備和人力短缺等復雜因素困擾歐洲各地港口，并引發(fā)供應鏈波動。在“一帶一路”框架下，越來越多中國企業(yè)與歐洲港口開展深入合作，助力維護供應鏈穩(wěn)定。

據(jù)介紹，在歐洲，振華重工開展業(yè)務已長達24年，為德國、荷蘭、比利時、英國、西班牙和法國等19個歐洲國家的各大港口提供近千臺港機設備，成為這些歐洲港口的長期設備供應商。

不僅如此，振華重工還參與了鹿特丹、意大利瓦多、希臘比雷埃夫斯和英國利物浦等港口自動化碼頭的建設。劉成云說：“我們生產(chǎn)的港機、岸橋和場橋等設備，目前正在歐洲各大港口碼頭運轉(zhuǎn)。”

這是5月19日在江蘇省南通市啟東海工船舶工業(yè)園拍攝的，由上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司正在建設中的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船（右）和1800噸風電安裝平臺（無人機照片）。（新華社記者馬寧攝）

疫情期間，振華重工團隊克服各種困難，順利完成漢堡、鹿特丹、敦刻爾克等歐洲重要港口碼頭的岸橋交付工作。

勒德對記者說，馬士基非常重視深耕中國市場，與振華重工的業(yè)務合作已有20多年。疫情期間，振華重工等中國企業(yè)克服困難，加班加點、保質(zhì)保量為客戶及時供貨，為維護供應鏈穩(wěn)定作出重要貢獻。

劉成云說：“我們按時向用戶交付港機產(chǎn)品，對確保用戶碼頭正常運轉(zhuǎn)，以及全球供應鏈暢通起到重要作用。”

展會上，振華重工推出的電動跨運車、集卡自動庫和空箱庫等新產(chǎn)品引起業(yè)內(nèi)人士關注，到展臺參觀、問詢和洽談業(yè)務的人絡繹不絕。

劉成云表示，當前，世界各大港口運營商相繼制定了脫碳減排計劃，未來對設備生產(chǎn)以及運營過程中的減碳等需求會越來越多。他認為，中國企業(yè)在新能源領域具有產(chǎn)能優(yōu)勢，可以助力歐洲港口實現(xiàn)低碳環(huán)保和能源轉(zhuǎn)型等方面的目標。

“各國企業(yè)應加強合作，共享機遇，推動構(gòu)建更有韌性的全球供應鏈?！眲⒊稍普f。