冷鏈運(yùn)輸行業(yè)目前面臨著利潤不斷下降，賬目算不清晰等痛點(diǎn)，地上鐵為企業(yè)量身定制綜合性的解決方案，助力企業(yè) 降本增效 。

　　地上鐵用 “好車子、好服務(wù)、好省錢” 的解決方案，讓企業(yè) 省得更多，賺得更多 。

　　冷鏈運(yùn)輸： 看得見的風(fēng)險(xiǎn)，看不見的成本

　　2023年冷鏈物流總收入預(yù)計(jì)達(dá)到5170億元，同比增長5.2%。這一增長主要得益于國內(nèi)消費(fèi)市場的持續(xù)擴(kuò)大和生鮮食品、醫(yī)藥等行業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，隨著人們生活水平的提高和健康意識的增強(qiáng)，對高品質(zhì)、安全、新鮮的需求也在不斷增加，進(jìn)一步推動了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

圖/《2024食品冷鏈行業(yè)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》

　　目前冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的挑戰(zhàn)

　　問題一 貨品要保鮮，運(yùn)輸要及時(shí)

　　① 精準(zhǔn)控溫是貨品保鮮的 “生命線”

滿足客戶更多元、精準(zhǔn)、細(xì)分的運(yùn)輸場景

　　② 貨品保鮮就是與時(shí)間 “賽跑”

依托數(shù)字化能力，利用可量化的數(shù)據(jù)

　　覆蓋多作業(yè)場景，實(shí)時(shí)反饋車輛信息，讓企業(yè)管車更合理，讓車輛跑得快，跑得多。

　　問題二 利潤在下降，賬目算不清

　　① 營收高了，利潤卻降了

　　據(jù)中交協(xié)物流技術(shù)裝備委員會報(bào)道 ，很多冷鏈物流企業(yè)和裝備企業(yè)的營收有所增長，但利潤空間與上年相比卻有所下降?？梢灶A(yù)見，更節(jié)能環(huán)保、能耗成本更低的新能源冷藏車將被大面積投入使用。

　　② 精細(xì)化運(yùn)營時(shí)代來臨，企業(yè)要重算賬

圖/地上鐵與物流企業(yè)代表交流

　　“資產(chǎn)管理是很頭疼的問題” ，物流企業(yè)老板跟地上鐵抱怨到。企業(yè)面臨管理難度增大，溝通成本高。企業(yè)的經(jīng)營賬已經(jīng)不能再像過去那樣計(jì)算了，按照以往，企業(yè)用“粗放型”的計(jì)算方式算經(jīng)營賬，往往會漏算保養(yǎng)、保險(xiǎn)、車輛折舊等隱性成本 的支出。

　　因此，未來冷鏈物流企業(yè)的盈利必須借助精細(xì)化的運(yùn)營能力才能實(shí)現(xiàn)!

　　地上鐵出品，革新冷鏈運(yùn)輸場景

　　地上鐵的綜合性解決方案——“好車子、好服務(wù)、好省錢” 。

　　好車子：源自地上鐵嚴(yán)選出品

　　地上鐵嚴(yán)選，站在用戶立場，對車輛產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，從用戶實(shí)際場景出發(fā)，幫助用戶用上最貼合場景且性價(jià)比最高 的新能源物流車產(chǎn)品。

圖/地上鐵嚴(yán)選·新能源冷藏車

　　① 更高效的保冷能力，保障貨品保鮮

　　30°C到-18°C 打冷時(shí)間僅不到50分鐘

　　打冷耗電量不到 3度

　　實(shí)現(xiàn)±1°C 精準(zhǔn)變頻溫控

圖/冷藏車車廂及測溫

　　② 更強(qiáng)悍的運(yùn)輸性能，運(yùn)得多、跑得久

　　采用黃金動力鏈，讓續(xù)航更持久

　　長續(xù)航260km+

　　實(shí)際裝載容積高達(dá)到18m3

　　超強(qiáng)整車結(jié)構(gòu)及配置，保障高出勤率

　　定制化：多溫區(qū)、GSP認(rèn)證專配等

圖/冷藏車氣剎及車身

　　地上鐵依托專業(yè)的定制化能力，為用戶量身定制最貼合場景且性價(jià)比最高的冷藏車產(chǎn)品。

　　好服務(wù)：依托地上鐵數(shù)智化運(yùn)營管理能力

圖/地上鐵車管家平臺

　　數(shù)智化管理能力是精細(xì)化運(yùn)營的“殺手锏”

　　地上鐵為冷鏈運(yùn)輸企業(yè)提供更智能的數(shù)字化運(yùn)營管理能力，助力冷鏈物流企業(yè)邁向精細(xì)化運(yùn)營的發(fā)展道路。

　　好省錢：地上鐵用 TCU算賬，助企業(yè)降本

　　看得見的成本和看不見的成本都算清楚

　　相比起過往行業(yè)過往經(jīng)常提及的TCO(車輛總擁有成本)概念，TCU價(jià)值無需考慮自購車輛的折舊損耗、出險(xiǎn)維保等問題，能夠快速替換新產(chǎn)品，提升設(shè)備有效使用年限和出勤率。

　　精細(xì)化運(yùn)營時(shí)代，算好賬就知道該怎么省！

　　幫助客戶降低選車成本

　　車輛溫區(qū)分布更精細(xì)，可根據(jù)冷鏈運(yùn)輸場景定制化的功能更多，地上鐵嚴(yán)選滿足了不同的客戶從場景到功能導(dǎo)向的定制化新能源冷藏車最優(yōu)選。

　　幫助客戶降低用車成本

　　地上鐵的新能源冷藏車，相較于燃油車，每年節(jié)省至少 33000元 的使用成本，每百公里燃油費(fèi)節(jié)省88元，使用地上鐵精準(zhǔn)充服務(wù)后，充電降本率可達(dá)6%。 (估計(jì)數(shù)值，以實(shí)際為準(zhǔn))

(以實(shí)際作業(yè)工況為準(zhǔn))

　　幫助客戶降低管車成本

　　地上鐵通過對人、車、電、場的運(yùn)營，為車輛提供運(yùn)營管理方案，為企業(yè)定制全面服務(wù)。借助車管家等數(shù)智化系統(tǒng)大幅提升冷鏈物流配送的效率，并對整個(gè)冷鏈物流配送進(jìn)行更好的管理把控，實(shí)現(xiàn)管理上的提質(zhì)降本。

　　引領(lǐng)“鮮”鋒，助冷鏈物流行業(yè)可持續(xù)前行

　　未來，地上鐵期待與更多冷鏈物流行業(yè)相關(guān)的企業(yè)一道，積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，助力城市配送全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定踐行物流行業(yè)的全面電動化，為更多的冷鏈物流企業(yè)提供綜合性的解決方案。