來自廣西、上海、山東等地的舞臺(tái)器具、新能源汽車、酒店用品、保健品等貨物，通過珠?；浉郯奈锪鲌@集拼、接駁至港澳地區(qū)；貴州貴安綜合保稅區(qū)出口貨物由陸路運(yùn)輸至珠海集拼、接駁，再經(jīng)港珠澳大橋運(yùn)往香港機(jī)場……自去年7月“珠海生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐”入選2023年國家物流樞紐建設(shè)名單以來，廣東珠海全力推進(jìn)港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)，加快搭建“港珠澳大橋西延線、深中通道連接線、市域軌道環(huán)線”三大戰(zhàn)略通道，打造經(jīng)貿(mào)新通道高質(zhì)量載體。

　　珠海市商務(wù)局（市口岸局）黨組書記、局長沈巖介紹，珠海生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐由粵港澳物流園片區(qū)和珠海西站片區(qū)兩部分組成，服務(wù)范圍覆蓋珠海“4+3”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系以及橫琴粵澳深度合作區(qū)高端制造業(yè)，承接“港倉、澳倉”內(nèi)移需求，連接香港、澳門，輻射珠江西岸、粵西以及西部陸海新通道沿線重點(diǎn)城市等區(qū)域內(nèi)萬億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

　　位于珠海西站片區(qū)的高欄港綜合保稅區(qū)內(nèi)，一列滿載大宗貨物的貨車正緩緩駛出，由廣珠鐵路北上發(fā)往廣州。珠海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合保稅事務(wù)局黨組成員、副局長黃慧媚介紹，綜合保稅區(qū)是我國參照國際通行的自由貿(mào)易園區(qū)設(shè)立的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流區(qū)和港口等功能于一體。

　　“高欄港綜合保稅區(qū)已形成‘陸?？砧F港’多式聯(lián)運(yùn)體系優(yōu)勢，貨運(yùn)東可與香港機(jī)場、西可與江門、南可與東南亞、北可與廣州實(shí)現(xiàn)直連直通，為打造高質(zhì)量載體和產(chǎn)業(yè)聚集新高地創(chuàng)造了條件?！秉S慧媚說，“自去年6月封關(guān)運(yùn)作以來，我們用好‘免稅、退稅、保稅’等稅收優(yōu)惠政策，優(yōu)化營商環(huán)境，吸引供應(yīng)鏈服務(wù)、集成電路、跨境電商等企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速落地?！?/p>

　　在高欄港綜保區(qū)內(nèi)，由格力集團(tuán)投資建設(shè)的粵港澳綜保物流產(chǎn)業(yè)園是珠海首個(gè)位于綜保區(qū)內(nèi)的“5.0產(chǎn)業(yè)新空間”，建筑面積約60萬平方米，目前已與15家重點(diǎn)企業(yè)簽約?！跋噍^港澳地區(qū)，我們產(chǎn)業(yè)園有低租金、高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)?；⑴涮兹?、運(yùn)營優(yōu)的優(yōu)勢，可為企業(yè)大幅節(jié)省倉儲(chǔ)成本，目前入駐產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)超半數(shù)是港澳企業(yè)?！敝楹８裥虐l(fā)展有限公司副總經(jīng)理謝偉明說。

　　拉美（中國）綜合保稅物流樞紐項(xiàng)目是廣東省“一帶一路”優(yōu)先推進(jìn)項(xiàng)目，園區(qū)預(yù)計(jì)可容納80家至120家拉美企業(yè)，正式投入運(yùn)營后預(yù)計(jì)營收可達(dá)60億元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃錦意說：“我們將幫助粵港澳大灣區(qū)更多農(nóng)資農(nóng)具產(chǎn)品‘走出去’，把拉美國家的大宗貨物‘引進(jìn)來’，打造一個(gè)綜合型拉美現(xiàn)貨交易中心?！?/p>

　　物流的興旺帶動(dòng)了貿(mào)易大發(fā)展，正助力珠海打造區(qū)域性消費(fèi)中心、貿(mào)易中心和采購中心。今年上半年，珠海市外貿(mào)進(jìn)出口總額1539.67億元，增長10.8%?？缇畴娚踢M(jìn)出口158.9億元，同比增長54.5%；前5個(gè)月，全市多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)增長76.4%，裝卸搬運(yùn)和倉儲(chǔ)業(yè)增長23.8%?！拔锪魇菍?shí)體經(jīng)濟(jì)的‘經(jīng)絡(luò)’，對于發(fā)展更高水平開放型經(jīng)濟(jì)具有重要意義。我們將打造物流業(yè)態(tài)全、標(biāo)準(zhǔn)高的示范性物流平臺(tái)，外引內(nèi)聯(lián)，打造‘物流+貿(mào)易+金融’的全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建‘大交通’‘大物流’格局。”珠海交通控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理閆卓瑾說。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 喻 劍）