12月21-22日，由充換電百人會、中國充電樁網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2023第四屆中國國際換電模式產(chǎn)業(yè)大會”在上海大華虹橋假日酒店隆重舉行。來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、高校、車企、電池廠家、換電運營商、充換電企業(yè)等多個單位的專家齊聚現(xiàn)場，探討換電行業(yè)相關前沿技術、方案與發(fā)展趨勢，共同為推動換電產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻智慧和力量。

　　深圳市科華恒盛科技有限公司解決方案總監(jiān)李遠征應邀出席大會，發(fā)表《智能充電系統(tǒng)，引領換電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》主題演講。他表示：隨著長續(xù)航電池技術的快速發(fā)展與應用，電動汽車用戶的焦慮由“里程焦慮”向“補能焦慮”轉移。換電作為另外一種快速補能方式，與超充一樣備受關注。

　　近年來，國家不斷推出新的政策，支持換電模式推廣與加快先進充換電標準制修訂，并在今年發(fā)布的《關于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告》中，首次明確換電模式車型要求。截至11月底，國內(nèi)換電站數(shù)量達到3394座（不含商用車），同比增長78.4%。除了蔚來以外，國家電網(wǎng)、國家電投、寧德時代、上汽、吉利等企業(yè)加快換電布局。據(jù)機構預測，到2026年我國新能源汽車換電站將達到2.7萬座，市場潛力巨大。充電系統(tǒng)作為換電站的核心系統(tǒng)之一，對于構建高質(zhì)量換電站至關重要。

　　科華結合換電實際應用、行業(yè)調(diào)研與交流，梳理出換電站充電系統(tǒng)依然存在許多痛點，如充電損耗大、可靠性低、交付時間長、運維時效低、盈利模式單一等?；谛袠I(yè)痛點，科華推出創(chuàng)新性的“換電站智能充電系統(tǒng)解決方案”，可滿足乘用車與商用車換電站在不同場景下的應用。

　　該方案具備以下亮點：一，采用高效模塊與智能尋優(yōu)算法，充電效率比傳統(tǒng)方案提升1%，損耗更小；以3MW重卡換電站為例，每年可節(jié)省電費約12.8萬元。二，通過高標準工藝設計與嚴苛器件選型，搭載60多項安全防護、模塊在位檢測、連接器溫度監(jiān)控等功能，保障換電站充電系統(tǒng)在復雜惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定運行。三，依托豐富產(chǎn)品選型、電池適配種類多、產(chǎn)品模塊化設計與KPS生產(chǎn)體系等支撐，保障產(chǎn)品如期高品質(zhì)交付。四，通過多平臺直連與智能運維管理平臺技術，遠程診斷90%問題與OTA升級，并將解決問題時間縮短70%。五，支持充換一體化設計，模塊功率共享，降低綜合投資成本，提升場站整體服務能力。六，支持搭載V2G技術，將換電站變?yōu)槟茉凑?#xff0c;并可提供電池檢測服務，增加額外收益。

　　在大會同期舉行的頒獎典禮上，科華“換電站智能充電系統(tǒng)解決方案”，憑借方案專業(yè)性、創(chuàng)新性、引領性榮獲“2023換電行業(yè)年度最佳換電技術獎”。再次獲得該獎項，是科華堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，也是行業(yè)和市場對科華技術路線與技術實力的高度認可?？迫A將不忘初心，繼續(xù)發(fā)揮研發(fā)創(chuàng)新、方案整合等方面的優(yōu)勢，持續(xù)為換電行業(yè)提供先進且高可靠的產(chǎn)品及方案，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同推動高效綠色出行。