新華社北京7月1日電（樊曦、徐皓冰）記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，北京時間7月1日，中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用，首批跨境集裝箱貨物在此完成標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌間換裝后，駛向泰國林查班港。這標(biāo)志著中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，陸海聯(lián)運(yùn)國際物流通道更加便捷暢通。

這是7月1日在老撾萬象中老鐵路萬象南站換裝場拍攝的進(jìn)行換裝的中泰跨境集裝箱。新華社發(fā)（凱喬 攝）

　　據(jù)國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹，中老鐵路采用國際標(biāo)準(zhǔn)軌，軌距為1435毫米，泰國鐵路采用米軌，軌距為1000毫米，兩種鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通需要進(jìn)行換裝作業(yè)，即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。此次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中老鐵路萬象南站貨場，南向連接既有老撾米軌鐵路塔納棱站，由老中鐵路有限公司投資建設(shè)。站內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)軌換裝線1條、米軌換裝線2條，在此可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌鐵路間貨物換裝作業(yè)。該場可一次同時換裝25輛泰國米軌鐵路貨車，年換裝作業(yè)能力約80萬噸。

這是7月1日在老撾萬象中老鐵路萬象南站換裝場拍攝的進(jìn)行換裝的中泰跨境集裝箱。新華社發(fā)（凱喬 攝）

　　該負(fù)責(zé)人表示，萬象南站換裝場建成后，中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，中老鐵路跨境貨物列車，向北可通達(dá)中國成都城廂、重慶團(tuán)結(jié)村、西安新筑等各物流集散中心，并與中歐班列相銜接，向南可經(jīng)老泰間米軌鐵路通達(dá)泰國首都曼谷和林查班港，陸海聯(lián)運(yùn)國際物流通道將更加便捷暢通。

這是7月1日在老撾萬象拍攝的中老鐵路萬象南站換裝場所在的塔納楞陸港（航拍照片）。新華社發(fā)（凱喬 攝）

　　據(jù)介紹，萬象南站換裝場的建成投用，將進(jìn)一步增強(qiáng)中老鐵路輻射帶動作用，提升中國與東盟國家間的國際聯(lián)運(yùn)效率，降低跨境物流成本，從中國昆明到泰國林查班港間的運(yùn)輸時間比汽車換裝倒運(yùn)縮短1天左右，運(yùn)輸成本減少20%以上，預(yù)計每年可吸引泰國30萬噸以上的農(nóng)副產(chǎn)品、橡膠等跨境貨物通過中老鐵路運(yùn)往中國，將為中老經(jīng)濟(jì)走廊、中國—東盟命運(yùn)共同體建設(shè)提供可靠運(yùn)力支撐。

這是7月1日在老撾萬象中老鐵路萬象南站換裝場拍攝的進(jìn)行換裝的中泰跨境集裝箱。新華社發(fā)（凱喬 攝）

　　來自國鐵集團(tuán)的統(tǒng)計顯示，中老鐵路開通運(yùn)營以來，客貨運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢，截至6月30日，累計發(fā)送旅客400萬人次，其中老撾段發(fā)送52萬人次；累計發(fā)送貨物494萬噸，其中跨境貨物82萬噸。