2月11日2:30,寶鋼股份硅鋼事業(yè)部Q518連退機組定修后第一卷順利下線,生產合格產品,比原計劃提前近6個小時,標志著寶鋼硅鋼部Q518機組156個小時定修任務圓滿結束。
2月7日8:30,硅鋼事業(yè)部Q518機組按計劃停機定修96小時,此次大定修主要是更換輻射管、轉向輥、托輥、碳套輥等備品備件吊運,存在作業(yè)時間緊、任務重、吊運持續(xù)長、吊裝難度大等因素,對此,中冶寶鋼基層單位提前策劃做好精心部署,結合定修行車配合吊運作業(yè)存在的安全風險充分做好危險源辨識、對策措施對員工進行告知,并抽調精干員工全力配合,確保大定修吊運作業(yè)安全受控。
此次機組定修由于吊裝、拆卸難度大、精度高、作業(yè)環(huán)境復雜、空間狹小、行車運行范圍受限,同時配合吊運的2-1、2-2行車為端梁處固定式駕駛室,多個吊運作業(yè)點處于盲區(qū)位置,行車操作人員根本無法確認被吊物體狀態(tài),完全依靠地面指揮人員的指揮手勢及哨音做出正確判斷、精心操作,給行車操作上帶來巨大挑戰(zhàn)。對此,作業(yè)長全面負責吊運協(xié)調、現(xiàn)場檢查、人員調配以及后勤保障,安排班組長在地面進行全程跟蹤監(jiān)護,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予制止糾正。充分做好各項安全防范措施,以確保檢修不誤時,不耽擱,不發(fā)生一起違章操作和投訴事件,確保吊運安全。
通過緊張有序的吊運,于2月9日18:55順利完成Q518機組定修吊運項目,實現(xiàn)了行車配合檢修吊運違章為零、投訴為零目標,圓滿完成此次定修吊運任務,向寶鋼股份交出了一份滿意的答卷,對此寶鋼股份給予了高度的評價。
(中冶寶鋼 楊長海)